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현대자동차는 2000년 중국 진출 이후 매출과 영업이익은 지속적으로 상승해 왔다. 또한 2000년 미국 시장에서 ‘美 브랜드 고객 충성도 1위’ ‘미국 고객만족도 차종 1위’ ‘소나타, 미국 소형차 부문 1위’를 차지하는 등 해외시장에서의 성
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- 간부사원의 이중 취업 규칙
- 미국 앨라배마공장 변속기공급 문제
- 해외생산 입실론엔진의 국내반입
- 5공장내 모듈공장건설
- 희망퇴직자 재취업
- 대리점지원에 따른 직영점 불이익
- 중국상용차합작사업
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자동차 산업 육성
2) 전기자동차 내수시장 활성화
3) 부품 수출 확대
4) 공공부문의 지원
5) 기업의 적극적임 참여
10. 국내 자동차 산업의 전망
1) 확대의 기회가 있을 전망
2) 설비투자 증가
3) 부품사의 영업기회의 가능성
11. 국내 자
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기아자동차의 슬로바키아 FDI
(1) 기아 자동차의 현황
(2) 글로벌 경쟁시대의 발전 전략
(3) 기아자동차의 유럽시장 전략
(4) 파급효과
(5) 전망 및 과제
5. Volkswagen의 슬로바키아 FDI
(1) 폭스바겐 슬로바키아의 소개
(2) 폭스바겐의 슬로바키
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현대자동차는 우리나라의 대표적인 기업으로 글로벌 경영으로 도약하고 있다. 하지만 아직도 나아갈 부분이 크다. 이를 위해서 현대자동차는 '찾아가는 비포 서비스'를 통해서 고객의 만족도를 높이고 사회문화적 지원뿐만 아니라 기업의 사
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지원 및 잠재적 지원정책
6. 유통정책
◎ 현대자동차의 판매조직
◎ 현대자동차의 유통 전망
◎ 프랜차이즈시스템의 특성과 본질
◎ 프랜차이즈의 장단점 을 메이커의 입장과 판매업자의 입장에서 제시
7. 촉진정책
◎ 아반떼XD의 기
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자동차 회사 가운데 약 5개의 회사만이 살아남을 수 있다고 한다. 한국경제의 발전을 위해서라도 현대자동차가 그 살아남은 기업 중에 꼭 있었으면 한다. 그러기 위해서는 단순한 판매량의 증대나 단기적 이익만을 경영전략으로 남기지 말고
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현대 자동차의 전략적 대안
1. 부품공유화 추진으로 원가절감으로 경쟁우위를 확보한다.
- 현재 현대 기아간의 부품공유화가 이루어져 있지 않은데 따른 가격손실을 부품공유화를 통하여 원가 면에서 강한 경쟁우위를 확보할 것이다. 즉 판매
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현대자동차 면접(면접사례)
1. 1차 토론 면접
2. 2차 임원 면접
Ⅱ. 현대상선 면접(면접사례)
1. 1차 면접
2. 2차 면접
Ⅲ. 효성그룹 면접(면접사례)
Ⅳ. 한진해운 면접(면접사례)
Ⅴ. 한화 면접(면접사례)
Ⅵ. 한국은행 면접(면접사례)
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Environment
MKIS의 기본 구성요소
MKIS의 구성요소
브랜드 전략
User Interface
DataBase
응용 소프트웨어
경영상 지원
현대-기아 자동차 정보시스템 개념도
정보시스템 기대효과 & CRM과의 연계
매출, 영업 이익 추이
판매관리비
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