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고품질의 도요타 이미지를 쇄신하여야 할 것이다. 기업소개
유통채널
생산운영계획
해외지점
해외생산
프리우스(Prius)
도요타의 문제 – 고연령 고객층
도요타의 해결책 - 사이언(Scion) 브랜드 런칭
TOYOTA`s Demand Chain Management 결론
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자동차 수출은 역시 현대와 기아가 견인하고 있다. 양사는 전년동월비 각각 9.6%,10.1% 판매량이 증가했다.
반면 한국GM과 13.1% 감소했고 르노삼성과 쌍용 역시 자랑할만한 성적표를 내놓지못했다.
국내 자동차 업체들이 해외에서 선전하고 있
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현안과제
1) 안정적인 투자자금 공급기반의 확대
2) 기술인력 배양을 통한 인력난 해소
3) 기술경쟁력의 제고
4) 수익모델 개선 및 해외 진출 활성화
2. IT벤처기업 활성화 방안
1) 투자방식의 벤처지원정책 강화
2) IT벤처기업의 기술개발 지
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마케팅의 단점
5) 글로벌 마케팅의 전략
6) 종합
2. 월마트와 이마트
1) 월마트란?
2) 월마트의 성공요인
3) 월마트의 실패원인
4) E-mart
5) E-mart 성공요인
6) 이마트의 승리와 월마트의 새로운 도전
3. 렉서스와 현대자동차
1) 렉서스의 북미
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해외현지생산의 조기확장과 함께 현대자동차는 유럽 수출확대도 꾀한다. 현대자동차는 2009년 서유럽 수출을 전년보다 15% 이상 늘려 40만대 수출했다.
결론
변화가 심한 환경요인 속에서 성공적으로 마케팅 활동을 수행하기 위해서는 계획의
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자동차 시장의 경쟁이 워낙 심하기 때문에 기술개발과 마케팅활동을 활발히 하지 않으면 자동차 시장에서 낙오가 될지도 모른다.
르노는 한국에서의 성공에 안주하지 말고 글로벌 메이커로 도약하기 위해서는 수출 및 해외현지생산을 보다
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진출하는 것을 목표로 두었는데, 이는 미흡한 쿠바의 인프라와 각종 산업기반시설에 전면적으로 투자함으로서 그 동안 수요 부진으로 위기를 겪었던 포스코의 실적을 개선하는데 도움을 줄 것이며, 장기적으로는 포스코의 새로운 성장동력
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일본 등과 같은 선진국을 대상으로 수출이 이루어져 왔다. 그리고 브라질 시장 또한 BRIC'S 시장으로 규모면이나 잠재력을 고려해봤을 때 충분한 시장가치를 가지고 있다고 판단이 되었다.
그래서 우리 6조원들은 브라질 시장의 진출 전략을 가
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진출에 박차를 가하고 있는 실정이다.
결국 E-mart는 국내점포 투자와 함께 현재 진행 중인 상해 1호점을 비롯, 앞으로 개점 준비 중인 상해 2, 3호점에 대하여 치밀한 계획을 통해 국내 유통업이 해외로 진출하여 현지화성공을 노려야 할 것이
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현대경제연구원
- 서울경제기사 「석유公, 아닥스 인수무산」이철균, (2009)
- 이민룡, 「자원수급의 지정학과 한국의 자원외교」 (2002)
- 한국경제기사, 「콧대 높아진 자원富國 … 해외자원개발 첩첩산중」김미희 (2008)
- 김득갑, 「한국의 자
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