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모델
1) 규칙제정자
2) 실재적 규칙과 절차적 규칙
3) 규칙이 조직내부에서 결정되는가 외부에서 결정되는가에 따른 구분
4) 규칙의 결정과 기록에 있어서 공식성의 차이
2. 노사관계 시스템론
3. 사회적 행동 접근방법
4. 과정적 접근방법
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자동차가 쏟아져 나오자 큰 타격을 입게 되었다. 이 차는 1963년까지 3천여대를 만들어 시판했다.
(4) 우리나라 최초의 고유모델
·1975년 12월 현대자동차는 국내 최초로 설계부터 생산까지 전과정 을 국내 기술진에 의해 이루어낸 첫 고유 모델
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현대자동차 홈페이지 www.hyundai-motor.com -자료검색
매일경제 홈페이지 www.mk.co.kr -기사검색 및 기업정보 검색
한국경제 홈페이지 www.hankyung.com -기사검색
매경언구소, 2000년 대예측, 매일경제사, 1999 p101~104 1.서론
2.본론
(1)WTO가입이전의 중
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현대자동차가 대주주로 있으며 현대와 더불어 한국 자동차 시장을 이끌고 있지만, 기아자동차의 발전 가능성은 크다고 본다. 현재 이익 및 수익률이 낮은 편이긴 하지만, 다양한 모델과 기술개발, 경쟁력 있는 신차출시 및 고부가가치 차량
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현대·기아공동,「2009 FIFA 대륙간컵대회 후원」,『현대·기아자동차그룹 뉴스플라자』,2009.6.8
<http://news.hyundai-kiamotors.com/News/NewsView.aspx?idx=834&page=3&searchcol=&search=&group=&all=>(2009.6.23).
“스포츠마케팅”, 네이버 백과사전,<http://100.naver.com/1
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디자인 하우스
-디자인경영, 안그라픽스, 1999 마케팅 경쟁 전략
< 목차 >
T3 : High -Touch : 커뮤니티
1. 국내기업 : 싸이월드
2. 국외기업 : 할리데이비슨
3. 이슈분석 : 서비스
T3 : High -Touch : 여성
1. 국내기업 : 현대자동차
2. 국외기
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자동차 역시 사이버 공간을 통해 모델이나 성능을 확인하고 거래할 수 있는 분비가 필요하다고 생각된다. ▶ 외부 환경 분석
1. 시장분석
1) 자동차 시장 분석
2) 중형차 시장 분석
2. 경쟁사 분석
3. 소비자 분석
▶ 내부 환경 분석
1
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현대자동차
3) 국내기업 - 포스코
4) 국외기업 - 소니
5) 국외기업 - 맥도날드
6) 국외기업 - 혼다
5. 결론
표목차
[표01] 단계별 기업 현지화
[표02] 우리나라의 대중국 FDI 통계
[표03] 글로벌 기업
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모델을 개발할 때마다 최고 테크놀러지와 최고의 운전 즐거움을 원하는 고객 요구에 가장 역점을 두지만 앞으로 다른 모든 자동차 메이커처럼 친환경 자동차에 대해 좀 더 역점을 두고 배기가스 감축에 좀 더 많은 신경을 쓰고 적극적으로 대
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자동차 메이커로 만들겠다GM 대우의 모든 제품을 세계 각국에 수출할 계획이다．
GM은 GM대우를 단지 한국내 제조업체로 머물게 하지 않고 세계적인 자동차회사로 키울 것이며 이를 위해 GM의 기술 접목이 중요하다고 말했다 GM대우의 정체성
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