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. 1. 자동차 산업의 변화에 대비하여 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대한 자신의 생각을 서술해 주십시오.
2. 본인이 지원한 직무를 한 가지 키워드로 설명하고, 직무에 지원한 동기 및 본인만의 차별화된 강점을 서술해 주십시오.
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. 1. 자동차 산업의 변화에 대비하여 현대자동차가 나아가야 할 방향에 대한 자신의 생각을 서술해 주십시오.
2. 본인이 지원한 직무를 한 가지 키워드로 설명하고, 직무에 지원한 동기 및 본인만의 차별화된 강점을 서술해 주십시오.
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지원한 동기는, 자동차 산업의 빠른 변화 속에서 부품 하나하나가 자동차 성능에 미치는 영향이 매우 크다는 점을 깨달았기 때문입니다. 특히 전기차와 자율주행차 등 미래형 차량의 등장으로 부품의 정밀도가 더욱 중요해지고 있습니다. 이
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자동차부품 인프라
내수시장 시장점율1위
임금대비 우수한 인력
약점
1) 강성노조
2) 약한 브랜드 경영
3) 경영불투명성
4) 현지생산체제 부족 서론
사업환경 분석 및 연구동기
본론
3C 분석
COMPANY
COMPETITOR
CUSTOMER
결론
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자동차부품생산 중견업체인 ㈜ ○○을 시작으로, K○, ○○COM, ○○ Telecom 등 통신업, ○○병원, ○○병원 등 병원산업, ○○대학교 등에서 프로젝트를 수행하였습니다. 주로 ABC(Activity-Based Costing, 활동기준원가계산)방법론을 이용한 수익성 분
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자동차의 인도시장 진출 성과 ··················································
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1. 인도 진출 국내자동차 부품업체와 시너지 효과 기대 ·······························
18
2. 생산능력 ······
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자동차시장의 구조적 특성
제3장 한-EU FTA의 효과
1. 관세인하 효과
2. 비관세인하 효과
3. 부품산업 시너지 효과
제4장 한-EU FTA의 자동차산업에 대한 영향
1. 유럽시장
가. 동향
나. 수출
다. 현지생산
2. 국내시
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동기 5
2. 자유무역협정과 세계무역기구 7
3. 자유무역협정의 필요성 8
4. 한, 아세안 FTA개념 및 현황과 특징, 추진배경 10
Ⅲ. 한·아세안(국가)FTA 교역 규모 및 전망품목 14
1. 한, 아세안(국가)FTA 추가 개방 전망 14
2. 아세안 국
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자동차부품업체의 SCM 강화방안, 2006.08
[3] 김은석, 제조 및 물류분야의 RFID 적용사례, 2006.11
[4] 권구포, RFID를 통한 Supply Chain상의 Visibility개선 사례와 구현방법론, 2006.11
[5] 물류의혁명-RFID도입현황과대응방안, KOTRA, 2005.11
[6] Magnus Holmqvist, Mobile R
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자동차부품 관세 즉시 철폐
- 장관회담서 정치적으로 풀어야할 문제
한-EU FTA 3년내 96%이상 관세철폐
한국의 對 EU 주요 수출, 수입품목
현행관세 維持品目
경제 外 문제점
Ⅳ. 한-EU FTA의 향후전망
시장
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생산관리
86. 퍼시스 IT시스템 개발운영
87. 퍼시스 품질관리
88. 푸드밀
89. 한샘 구매물류
90. 한솔섬유
91. 한화 E1 영업
92. 현대BNG스틸 영업
93. 현대모비스 제조영업
94. 현대산업개발 경영지원
95. 현대자동차 연구개발
96. 현대중공업 영
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개발과 생산 전략을 제시하는 데 유리한 점이 될 것입니다.
저는 현대자동차의 생산/제조 및 부품개발/구매 직무에서 기술적 혁신과 품질 개선을 통해 회사의 경쟁력을 더욱 강화하는 데 기여하고, 또한 지속 가능한 자동차 산업의 발전에 중
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생산기술도 있는데 왜 공정기술에 지원했는가?
43. 엔진 부품 중에서 가장 중요한 게 뭐라고 생각하는가?
44. 전기차의 구조에 대해 아는대로 설명해보세요
45. 현대자동차의 최신 이슈에 대해 아는 부분 있는지?
46. 자동화 설비에 대한 알고
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부품에 관심이 많습니다. 동료들이 걸어 다니는 네이버라 칭할 정도로 제가 좋아하는 자동차를 배워가는 것이 즐겁고 재밌습니다. 5년여 동안 자동차 구조에 대해서 스스로 익히고 제조사에 문의하기도 하며, 자동차 구조에 대해선 전문가 못
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제조, S/W부서의 의견을 수렴하고 피드백하며 원활히 기술개발 및 상품화가 이뤄지도록 진행하는 역할이 기술경영의 핵심이라고 생각합니다. 폭스바겐 그룹 및 도요타등 타 경쟁업체에서도 전자자동화 생산시설 개발 및 자율주행자동차 성능
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