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엠블럼은 당대 최고의 보증서라고도 불리기도 했습니다. 하지만 마이바흐는 1941년까지 약 1200대를 생산하고 모든 자동차 생산을 중단하였습니다. 하지만 2002년 제네바 모터쇼를 통해 다시 부활하였고 이름 부활한 마이바흐라는 뜻에서 독일
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자동차 Design에 한자를 接木(접목)하는 것은 기계공학과 한자가 頂點(정점)에서 만나는 것이라 생각했고 엠블런을 한자로 바꿔보기로 했습니다.
最終的(최종적)으로 나온 이미지는 생각보다 調和(조화)가 잘되어서 語塞(어색)하지 않고 훌륭했
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자동차 회사들이
1950~1960년대를 거치면서 빅3로 통합이 되었는데 그것을 감안하면 엠블렘의 형타가 얼마나 다양하고 시대의 흐름에 따라 변화되었는지 알수있다. 디자인이란
-디자인의시조
엠블럼의 역사적인시작
-빅토리안,아르누
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-다임러AG의 제일 첫 이름은 다임러 벤츠
-고트리브다임러와 칼 벤츠가 각자 독자적인 자동차회사를 꾸려나가다 세계 1차 대전에서 독일이 패전을 하고 경제위기가찾아오자 1926년, 서로 손을 잡으면서 탄생.
-벤츠의 삼각별 엠블럼은 1916
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엠블럼이 부착되면서 [잃어버린 부의 상징]으로 통하게 되었고 우리들 기억속에 영원히 남게 되었다.
초대형 승용차
1920년대 미국에서는 포드,크라이슬러,제너럴 모터스가 최고의 자동차 자리를 놓고 싸우고 있었다.
1928년에 제너럴 모터스
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