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르노
다임러벤츠와 크라이슬러의
합병 발표로 인한 위기감
해외시장 확대를 위하여
닛산
신용등급 하락으로 인한
도산 가능성
-기업 전반에 대한 변화 필요
자본
르노의 닛산 주식획득
르노의 닛산 사채 인수
르노의 닛산 유럽판
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자동차를 생산해 세계 자동차 시장에 새로운 기준을 제시하는 것
Volkswagen CEO
마틴 빈터 콘
1947년 독일출신
現 폭스바겐 CEO
前 아우디 CEO 폭스바겐에 대하여
폭스바겐의 위기 ①
폭스바겐의 위기 ②
폭스바겐의 위기 ③
폭스
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세계 100대 브랜드 중 하나
판매량 세계 6위의 자동차 회사
1976-2010년까지 자동차 생산량
History
When what happen
1976. 1월 포니 시판
1985. 4월 미국현지법인(HMA) 설립
1998.10월 인도공장 준공
2002. 2월 중
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브랜드를 구입한다는 것을 의미한다.
<‘Customer Retention Study’ J.D. Power>
소비자는 과거의 경험을 통해 만족한 브랜드를 계속적으로 구매하는 경향이 있다. 이러한 브랜드 로열티는 마케팅 비용을 절감 하는 효과를 갖는다.
< 금강기
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소개
Vision
경영방침
중장기 전략
Brand slogan
기업 CI
연혁
주요계열사
Part II. 조직분석
기업문화
사회책임경영
인사제도
조직 내부문화
글로벌 전략
Part III. 최근 문제 분석
현대자동차 조직의 문제점
해결방안 도출
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위의 타겟팅을 35- 49 년의 주 소비연령층은 2차대전후 45~60년에서 태어난 베이비붐세대를 지칭한다.
소비자특성에서 특이한 점을 발견하였다.
35~49세의 소비자군이 대부분으로 이들의 대부분이 결혼을 하였다.
그러나 대부분 통계적으로
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한국 자동차 시장
국내 완성차
생산증가
생산:370만대, 수출: 259만대(05) 세계 생산 5위
해외생산력
증가
원가 경쟁력 확보, 신시장 개척 등 수요기반 확대 목적
미국, 중국, 인도 등 연간 88만대 생산능력 확보
품질경쟁력
제고
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브랜드 인지도 향상
그러나 EU시장 위축, 주간 연속 2교대제 실시
공급물량감소 전년동월비 16.0% 감소 258,067대
전시마케팅
2013서울모터쇼 개요
목적
-미래 자동차의 흐름과 방향제시
-비교전시로 기술개발 촉진
-바이어 유치를 통한
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Made in Germany
그룹차원의 이미지 재고를 위해 선택한 전략은 ‘국가이미지’ 전략을 선택
Flexibility
그룹차원의 이미지 재고를 위해 선택한 전략은 ‘국가이미지’ 전략을 선택
Flexibility
선택과 집중을 포기하고 핵심사업을 집중적으
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마케팅과 다른 점이다. 또한 VIP 마케팅은 이전의 제품 중심적인 영업이 아니라 고객의 필요에 따라 상품과 서비스를 재구성해 판매하는 방식이다 1. 상황 분석
- 시장 분석
- 자사 분석
- 문제점 도출
2. 소비자 분석
3. 전략 도출
구
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