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터미널
Ⅴ. 세계 주요 항만(항구) 물류 처리 현황
1. 홍콩항
2. 싱가포르항
3. 부산항
4. 카오슝항
5. 로테르담항
6. 상해항
7. L.A항
8. 함부르크항
9. 심천항(Shenzhen)
10. 탄중펠레파스
Ⅵ. 선진국 항만(항구)의 성공요인
Ⅶ. 향후 항만(
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주거기능 등이 도입될 예정이며, 현재 항만배후단지 예정지정으로 지정되어 있는 상황이다. 또한 경제자유구역 지정을 검토 중에 있다. 이외에 남컨테이너부두 26만평, 웅동지구 180만평 등이 항만배후단지로 순차적인 지정 및 개발이 예상되
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컨테이너 터미널을 지속적으로 건설중에 있다. 향후 30년간 총 4단게에 걸쳐 3,600만TEU를 처리할 수 있는 50개의 선석을 건설할 계획이며, 6,000TEU급 이상의 초대형 컨테이너선의 접안이 가능할 계획이다.
올해 홍콩에 밀려 세계 2위의 항만물동
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자동화컨테이너터미널 운영 동향, 1997
박영태 - 양산 복합화물터미널의 경제적 파급 효과에 관한 연구, 한국물류학회, 2002
장경열·이충훈·김재곤·임승길·유우식 - 항만컨테이너터미널 게이트 입/출입 관리에서의 RFID 적용에 관한 실증 연구
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자동화에 대한 이론적 연구, 선린대학
신경철 외 1명(2004), 저비용, 고효율의 무선가정자동화 시스템 구축방향 연구, 한국콘텐츠학회
심경(2008), 오픈 소스 도서관 자동화 시스템, 한국도서관협회
최광학(2008), 컨테이너터미널 자동화 게이트시
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항만클러스터는 우리나라가 동북아 물류중심국을 지향하고 있는 이 시점에서 심도있게 검토되어져야 할 사안일 뿐만 아니라, 항만물류분야에 있어서 우리나라가 세계에 내세울 만한 新전략이 될 것으로 확신한다.
2) 환적화물의 유치증대
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항만공사 \"부산북항과 신항의 연계 활성화 방안 연구\"
(11) 부산 항만공사, 부산북항 재개발 방안에 관한 연구
(12) 한국컨테이너 부두공단 「세계 20대 항만 컨테이너 처리실적」
(13) 부산발전연구원, 동북아 물류연구센터 「동북아 물류동향
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항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
3. 동북아 물류로서의 부가가치 창출 12
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요인 분석, 한국해양수산개발원.
박항주(2007). 경부운하 건설을 위해 과대 추정된 물동량과 운송시간. 생태지평 연구소 창립 1주년 기념 토론회 자료집: 경부운하 대해부 쟁점별 전략 토론회, 77-78.
변창흠(2008). 운하구상의 허구성과 지역개발
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관련 제도
Ⅳ. 선진국의 크루즈 산업 정책 및 사례분석
1. 호주
2. 일본
3. 싱가포르
Ⅴ. 크루즈 관광산업 추진방안
1. 크루즈 기반시설 확충
2. 관련법․제도 개선
3. 재정지원 및 세제감면
4. 해외홍보 지원
Ⅵ. 결론
[참고문헌]
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터미널 사업 개발에서 가장 중요한 역량은 무엇인가요?
- 항만 및 물류 네트워크 분석 능력, 프로젝트 관리 역량, 글로벌 시장 이해도가 필수적이라고 생각합니다.
2) 포스코인터내셔널의 터미널 사업과 경쟁사의 차별점은 무엇인가요?
- 포
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