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또한, 디지털 기술이 발전함에 따라 교수와 학생 간의 상호작용이 줄어들고, 그로 인한 교육의 질 저하가 우려되고 있는 상황입니다.
이에 대해 저는 ‘블렌디드 러닝(혼합형 학습)’의 도입이 중요한 해결책이 될 수 있다고 생각합니다. 블렌
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사원이더라도 고객 사용 패턴을 분석하고, 반복 납기 이슈를 정리하여 영업팀과 SCM팀, 생산부서 간 데이터 기반 협업을 제안할 수 있습니다.
저는 기술을 이해하고 데이터를 다룰 줄 아는 부품영업 인재로서, STX엔진의 신뢰받는 고객 접점이
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사원에게 필요한 것은 단순 회계지식이 아니라 규정과 실무 간의 간극을 이해하고 이를 연결할 수 있는 ‘현장형 해석력’이라고 생각합니다. 저는 대학에서 원가관리와 재무이론을 공부하며 규정과 제도적 틀을 익혔고, 다양한 프로젝트와
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한 이슈는 바로 친환경 규제 대응과 엔진 부품의 고효율·고신뢰화입니다. 특히 IMO(국제해사기구)의 Tier III 배기가스 규제 강화로 인해 기존의 선박용 디젤엔진에 대한 구조적 변화가 요구되고 있으며, 이에 따라 엔진의 핵심 부품들도 단순
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소개발 직무에서는 기술적인 완성도와 실험 기반의 검증 역량이 매우 중요합니다.
제 의견은 다음과 같습니다. 기술 고도화만큼이나 현장성 있는 개발 경험이 중요하다는 점입니다. 신뢰성 높은 회로를 설계하는 것만으로는 부족하며, 실제
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조와 작동 원리를 익혀 왔습니다. 중학교 때는 직접 자전거 기어박스를 분해해 기어비를 이해하려 했고, 고등학교 때는 공업계열 실습을 통해 기계 설계도면을 보는 법과 공구 사용법을 체득했습니다. 이런 경험들이 누적되어 자연스럽게 기
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’라는 개념에 강하게 매료되었습니다. 이는 이후 대학에서 전자공학 및 음향신호처리를 전공하게 된 직접적인 계기가 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 디지털신호처리(DSP), 음향전자회로, 센서공학, 수치해석 등을 이수하며 기초 이론
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과 직무에 자연스럽게 이어졌고, 숫자를 통해 기업의 상태를 진단하고 관리하는 일에 큰 보람을 느끼게 되었습니다.
[학교생활]
대학교에서는 회계학을 전공하며, 원가회계, 중급회계, 세법, 세무회계 등의 과목에서 우수한 성적을 유지했습
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업데이트, 현장 대응 Log 관리 등을 주도해왔습니다.
3. 성장과정, 학교생활, 성격의 장단점 등
[성장과정]
저는 무역상사 출신의 어머니, 엔지니어 출신의 아버지 아래에서 자라며 ‘기술을 이해하는 마케터’에 대한 이미지를 자연스럽게 형
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열을 느껴 ‘설계 엔지니어’라는 진로를 명확히 설정했습니다.
[학교생활]
대학교에서는 기계설계, 유한요소해석, 열역학, 재료역학 등의 기초를 충실히 다졌고, 특히 3D 설계 프로젝트를 중심으로 역학적인 검증 기반의 설계를 실습했습니
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