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Ⅰ. 선정동기
- 현대 자동차는 우수한 품질과 디자인을 바탕으로 국내의 자동차 시장을 선점
현대자동차는 국내에 머무르지 않고 셰계시장에서 글로벌 기업으로 도약하기 위해서 노력
도요타, 포드와 같은 막강한 글로벌 기업이 세계 자동
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서 론
1967년 설립된 현대자동차는 그 해 2월 포드사와 기술, 조립, 판매 계약을 맺고 11월 ‘코티나’ 첫 생산에 들어갔다. 그 이후 미쓰비시와의 기술제휴를 통해 76년 미쓰비시로부터 엔진기술을 전수받아 독자모델인 포니를 개발했고, 국
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개발기구(OECD)와 유럽연합(EU)의 관세동맹에 동시에 가입되어있기 때문에 보다 쉽게 유럽시장에 진출 할 수 있는 장점이 있다. 이런 지정학적 이점 때문에 현대차를 비롯해 포드, 르노, 도요타 등 세계 유수의 자동차 메이커들이 앞 다퉈 생산
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현대모터인디아를 통해 연구개발의 글로벌화가 다분히 필요하다고 느꼈다. 당시 현대자동차가 국내의 아토즈 모델을 그대로 수입하여 판매를 하거나 조립만하여 인도시장에 내놓았더라면 아마 다른 회사들처럼 쉽게 무릎을 꿇고 나왔을 것
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개발, 제어시스템 개발, 시스템 종합기술개발 등 차량관련 기술개발도 매우 중요한 과제가 아닐 수 없다.
6.6. 연료전지자동차 개발전망
국내외 기술현황을 종합해 볼 때 연료전지자동차가 궁극적으로는 내연기관 자동차를 대체할 것으로 예
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현대자동차는 고급 브랜드를 내놓는 시기를 연기할 수 밖에 없었다. 좀 더 완성도 높은 차종을 개발하려면 시간이 필요했다. 마케팅 전략도 더욱 철저하게 다시 세울 필요가 있었다.
에쿠스가 뜻대로 성장하지 못해 절치부심했던 현대자동차
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현대차 내실 위주 전략 필요
http://car.khan.co.kr/kh_car/khan_art_view.html?artid=200910281801275&code=920508
현대차 인도서 집중전략 Ⅰ. 선정동기 …………………………………1
Ⅱ. 회사소개 ……………………………………1
Ⅲ. 현대자동차의 인사
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자기자본증가율
-9.60
-1.67
50.40
48.27
30.27
표별지-5
기아-현대자동차 수익성 분석
매출액 대비
1999.12.31
2000.12.31
2001.12.31
2002.12.31
2003.12.31
기아
매출원가
85.00
82.60
78.98
78.81
78.54
판매 및 일반관리비
14.40
14.13
16.80
15.78
15.14
연구개발비
0.96
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자동차의 위상
3. 현대자동차의 글로벌 소싱 현황
1) 현지생산공장
2) 현지조립공장(CKD)
3) 판매법인
4) 현지법인
5) 지역본부
6) 사무소
7) 연구소
4. 현대자동차 미국시장 진출분석
1) 진출과정
2) 현대자동차 연구개발
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현대차 IT접목
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003010937
현대차 공격경영 Ⅰ. 선정동기 …………………………………1
Ⅱ. 회사소개 ……………………………………1
Ⅲ. 현대자동차의 경영전략 ………………4
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