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현대자동차는 2000년 GT-10프로젝트를 달성하고 다가오는 21세기 세계최고수준의 기술경
쟁력 확보를 위하여 선행업무를 활성화함을 물론, 자동설계 프로그램 개발을 통한 금형설계
기간의 단축, 성형예측기술 및 3차원 솔리드 금형설계, 레이
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을 원하는 이상으로 올려야 했고 고객들은 이러한 가격 상승에 저항을 가지게 되었다.
다른 말로 하면, 일본차의 가격은 떨어지는 반면에 한국 차의 가격은 올라가게 되었고 현대차 등 한국 자동차메이커들은 일본 자동차메이커와 비교해 가
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현대자동차는 지속적인 품질개선, 판매 전후의 대고객 서비스 강화, 고객들을 감동시킬 수 있는 제품 개발에 노력하고 있다.
넷째, 지속가능한 경영체제를 구축하는 것이다. 현대자동차는 이를 위해 글로벌 기업으로서의 윤리경영과 투명경
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ad-test)와 소비자 조사를 하였다. 그 외에도 인도인의 운행습관, 도로상황, 승차형태 등을 고려하여 제품 설계에 반영하였다. 기존의 외국자동차 회사가 본국에서 이미 브랜드화된 자동차 모델을 인도에 그대로 선보인 반면, 현대자동차는 본
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개발한 세계 최저가 승용차 ‘나노’가 예약 판매를 개시했다. 이 최저가, 초소형 자동차는 예약 접수를 하여 판매를 할 정도로 인도 국민들에게 선풍적인 인기를 얻고 있다. ‘나노’가 무수한 단점을 지니고 있음에도 불구하고 소비자들에
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가속화 될 것으로 기대되는 틈새시장인 고급차종 시장에 주목하고 있다.
다) 문화접근방식
중국 문화와 한국문화는 역사적으로 접근성이 있다. 하지만 양국간에도 문화차이가 크게 자리 잡고 있다. 북경현대자동차는 중국문화와 한국문화의
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1. 기업선정의 배경
사람에게도 아픈 과거가 있듯, 기업에도 떠올리기 싫은 과거가 있다. 과거의 쓰라린 경험을 극복하고 이겨내는 사람이 더욱더 성숙할 수 있다. 기업도 마찬가지다.
현대 자동차는 우리나라를 대표하는 자동차 회사이
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현대자동차 해외사업 주요연혁
1967. 12. 현대자동차㈜ 설립
1974. 04. 현대자동차(주) 기업공개
1975. 12. 종합자동차공장 준공
1976. 01. PONY 시판
06. 에콰도르 포니수출
1981. 11. 미쯔비시와 기술제휴 발표
1982. 01. 캐나다 현지법인(HAC)설립
1984. 02. 국내
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현대자동차 뿐만 아니라 마루티외 왜건R, 800 대체 모델 등을 비롯하여 도요타의 EFC, 혼다의 에코카, 폭스바겐 폴로, GM 비트 등 판매에 큰 영향을 줄 수 있는 신 모델 투입이 예정되어 있다.
이처럼 인도의 자동차 시장이 날로 커지고 세계의 자
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자동차 내수시장에 대한 높은 보호 장벽과 동시에 많은 로컬, 외국 기업들의 경쟁이 치열하게 진행되어 시장진입이 쉽지 않고 경쟁우위 또한 선점하기 쉽지 않을 것으로 예상된다. 그러나 현대자동차가 가지고 있는 자금력과 기존의 중국 내
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