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현대자동차의 생산세계화: 자본주의 다양성·산업조직론 시각을 중심으로_(한솔 저.2018.04)
자동차 산업의 글로벌가치사슬(GVC) 사례 분석 : 현대자동차를 중심으로_(최수호 최정일 저.2016.02)
도요타자동차와 현대자동차의 환경경영전략에 관한
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자동차는 국제입찰을 통해 현대자동차(주)에 낙찰된 이후, 2000년 8월 현대그룹에서 현대자동차(주)와 함께 계열분리를 하여 지금의 현대자동차그룹을 형성했다.
주요 사업은 자동차 생산과 판매이다. 2003년 3월 사업보고서에 따르면, 국내
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자동차 공장
주요 승용 / RV 차종
생산차종
160만대/년
생산능력
70만평
건평
150만평
부지
4. 기업의 글로벌경영
현대자동차 글로벌 생산 상황
-미국,인도,중국 등의 현지 판매호조로 인해 전년대비32.1%증가한 885,829대를 기록-
미국 -
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현대자동차가 생산하는 차량을 세계 각 대륙 및 국가의 라이프 스타일, 특성, 선호도 등을 고려하여 제작하는 것을 말한다. 예를 몇 가지 보면, 인도의 가족 활동 선호, 가성비를 중시하는 특성, 험준한 도로 환경 등의 요소들을 파악하여 이를
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생산규모 확대 계획에 대해 일부에서는 우려하고 있다.
이들 과제를 해결하고 성장기반을 확고하게 구축하기 위해서 어떻게 할 것인가를 놓고 HMI 경영진들은 현대와 인도가 결국 ‘현디안(Hyundai+Indian)’으로 하나가 되어 최고 품질의 자동차
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자동차업체에서 자동차의 가치, 브랜드의 가치를 제고시키기 위해서는 최고의 품질, 최고의 성능을 가진 자동차를 생산하는 것이 가장 빠르고 쉬운 방법이다. 현대차의 입장에서도 가장 빨리 전반적인 브랜드 가치를 제고하는 방법(브랜드의
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현대자동차는 현재 미국, 중국, 인도, 터키, 체코에 자동차 생산 공장을 가동하고 있으며, 5곳의 판매본부와 8곳의 판매 법인을 운영하고 있다. 국내에서는 아산, 전주, 울산 3개의 생산 공장이 있다. 출고센터는 국내 13곳이 존재한다. 출고센터
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자기소개서
1. 합격자들의 입사 자기소개서 - 웨딩컨설턴트/커플메니저
2. 합격자들의 입사 자기소개서 - 영업/영업관리
3. 합격자들의 입사 자기소개서 - 정보통신 분문
4. 합격자들의 입사 자기소개서 - 유통/물류관리
5. 합격자들의
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자동차 대국으로 성장한 한국이 진정한 자동차 선진국으로 일어서기 위해서는 생산설비와 기술 못지않게 국민의 선진 운전문화가 동반되어야 함을 생각해 볼 때다. 현대자동차의 성장과 함께 한국인들의 운전문화도 같이 성장해야 한다.
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현대자동차(주)
1967년 12월 설립하여 포드자동차와 기술계약을 맺고 포드 코티나를 조립, 생산하면서 시작했다.
1984년 단일차종으로 50만대 생산을 돌파하였다.
포니 이후 1985년에 등장한 엑셀은 미국에 최초로 수출된 우리나라 자동차
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