|
자동화 추진에 있어서는 전문적인 지식의 부족으로 자동화 대상제품 및 공정을 결정하기가 힘들었으며 외부의 자동화전문업체에 의뢰할 경우 설비가격 및 자문비용이 중소기업에서 사용하기에는 너무 비싸 처음부터 어려움에 부딪히게 되
|
|
|
자동화인 것이다.
‘新生産技術’에 바탕을 둔 자동화는 그 ‘새로운 生産技術’의 특별한 성격으로 인해 프로그램型 自動化 또는 柔軟自動化라고도 불려진다. 프로그램型 自動化(programmable automation)란 컴퓨터 프로그램을 이용하여 기계 및
|
|
|
로는 종이서류 없는 무역(paperless trade)을 실현하는 것을 의미한다.
Ⅶ. 컨테이너터미널자동화
세계적으로 컨테이너 물동량의 증가, 선박의 대형화 및 고속화, 터미널 운영비의 증가로 인해 자동화 컨테이너터미널(Automated Container Terminal : ACT)에
|
|
|
증
ㅇ 신속한 거래처리 및 소량다품종 수출 요구 증대
ㅇ 무역업무 대도시 편중 및 지방 중소기업의 어려운 가중
2) 대외적인 요인
① 무역자동화의 국제적인 추세
ㅇ 미국, EC, 일본 등 선진국은 물론 싱가폴, 대만 등 경쟁국도 추진
ㅇ 유엔(UN)
|
|
|
테이너터미널자동화
1. 선박 관리자(Ship Manager)
터미널 운영자로부터 선박에 대한 작업 지시를 받는다. 작업 지시가 들어오면 크레인 일정계획 및 양적하 계획 정보를 바탕으로 CC별 작업리스트를 생성하고, 각 작업에 대해서 AGV와 CC간의 인계
|
|
|
자거래표준원(1998), EDI/EC Magazine, 가을호
▷ 한국전산원(1996), 전자거래 및 EDI 관련 법제도 정비방향 연구
▷ 한국정보통신진흥협회(1996), EDI 활성화를 위한 정책·제도, 사업구조에 관한연구, 연구과제발표자료 Ⅰ. 서론
Ⅱ. EDI(무역자동화
|
|
|
자동화목록형식(KORMARC)의 XML 변환에 관한 연구, 한국멀티미디어학회, 2001
신익철 : 고서용 KORMARC의 XML 변환모듈 구현에 관한 연구, 한성대학교, 2006
윤구호 외 3명 : 전기통제용 KORMARC형식의 개발에 관한 연구, 한국정보관리학회, 1994
이경호 외 1
|
|
|
자의 이점은 제품을 단위별로 흐르게 함으로써 리드타임을 줄일 수 있으며, 공정간의 불필요한 재고 제거, 작업자 수의 감소로 생산성 향상, 작업자의 만족도 증가, 협동작업의 가능 등이 있다.
도요다 자동차 회사의 예를 들어 설명하면, 도
|
|
|
자제어장치 등으로 구성되어 있다.
Ⅷ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 구조
1. 토크컨버터 개요
1) 역할
토크컨버터는 유체의 운동에너지를 이용하여 토크를 자동으로 변환하는 장치이며 펌프, 터빈, 스테이터의 3개 요소로 되어 있다.
2)
|
|
|
자 장안대리점의 김성진 사장은 핵심고객인 주부층을 겨냥해 매장 내에 놀이터를 만들어 놓았다. 또한 고객과 대리점 직원간의 잦은 접촉을 통한 고객관리를 추구하고 있다.
대우자동차 용산영업소에서는 여느 영업소처럼 자동차의 판매만
|
|
메뉴펼치기
