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방법 등의 구체적인 대책이 강구되어야 할 것이다.
④ 구매자의 교섭력
- 최근 인터넷을 통해 저가격 티켓이 증가하고 항공사들의 경쟁이 심화되면서 구매자들의 교 섭력이 강화되고 있다.
- 하지만 현재 대한항공은 안전성 강화를 바탕으로
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항공 시장의 치열한 경쟁 상황에서 살아남기 위해서는 차별화 요소를 확보하는 것 또한 매우 중요하다. 앞서 밝힌 바와 같이 2010년 국제선에 뛰어들 대한항공의 'Air Korea' 및 한성항공 등 국내 저가 항공사들을 대비한 비교 우위를 마련해 first
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항공의 서비스 이미지 제고에일조를 하였다
⑤ Cyber Marketing
다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한 배너(Banner) 광고 및 이벤트를 통해 소비자의 관심을 유도하며, 사이트 인지도
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서 보여주고 예약에서도 회원을 인식해 간단한 여정만 입력하면 자동으로 예약되는 절차를 실현했다. 이와 함께 항공사간의, 또는 타 업체와의 공동 사이트를 통해 브랜드네임의 가치를 제고하고 네티즌의 방문을 유도하기 위해 온라인 상에
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항공의 서비스 이미지 제고에 일조를 하였다
5) Cyber Marketing
다양한 마케팅 수단이 도입되는 가운데, 인터넷 마케팅을 펼치고 있는 항공사들은 유명 사이트를 통한 배너(Banner) 광고 및 이벤트를 통해 소비자의 관심을 유도하며, 사이트 인지도
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항공은 건전하고 투명한 기업, 환경을 소중히 하는 기업, 소외된 계층에 나눔과 사랑을 실천하는 기업이 되고자 많은 노력을 기울이고 있다.
Ⅲ. 결론
대한항공은 국내 항공사 중에서 가장 역사도 오래되었고, 가장 많은 비행기를 보유하고
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항사가 특정 지역을 방문하는 승객을 타겟(Target)으로 설정하고 서비스를 제공한다는 이야기다. 또한 장기간 같은 항공사를 이용하는 승객에게 어필(Appeal)할 수 있도록 다양한 혜택을 제공하고 있었다.
항공사별 제휴제도로 Sky Team과 Star Allianc
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항공기 외에는 별다른 것이 없다는 것도 문제점으로 지적되고 있다.
② 현재의 광고 전략 비교
㈀ 아시아나 항공
아시아나는 대한항공의 최대 약점인 ‘안전’과 ‘서비스’를 핵심 컨셉으로 하여 ‘한국의 대표항공사’로 거듭나기 위한
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항공산업이 타 산업에 비해 해외 자원 조달 비중이 높음을 뜻한다.
다. 국내 시장에서의 낮은 선호도
한국 사람들이 국제선을 이용하는데 있어, 의사 소통 문제 등의 불편사항으로 인해 국외 항공사에 비해 국내 항공사를 더욱 선호한다고 한
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서울대병원, 벤츠코리아 등과의 제휴를 통해 프리미엄 서비스를 통한 명품 항공사로써의 도약을 위해 끊임없이 노력하고 있다.
4) e-마케팅
홈페이지 상에서 항공권 예매, 여행정보, 서비스 안내, 회사소개 등의 메뉴 등을 제공함으로써 비슷
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