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한 조속한 해지가 없을 시 중국인의 명의 대리로 인한 문제가 심각하게 대두될 가능성이 있다. 한국의 중국 기업 투자시 한쪽으로 편중되는 현상이 가속화 될 경우 투자기업간 경쟁이 가속화 되어 수익보다는 손실을 입을 우려가 있다. 김희
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로 비추어 볼 때, 가공무역 위주의 제조업보다는 중국 정부가 적극 육성하고 있는 서비스업의 진출을 모색하고, 기존 진출기업의 경우는 제조업과 서비스업을 융합시키는 내수 마케팅의 효율적인 구사전략이 필요하다. 또한 최근 중국의 내
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아니라, 관련업체 및 단체들의 의견수렴이 절대적으로 필요하다.
4) 관세양보의 보완적 조치로서 산업협력방안 마련
부품소재분야의 관세양허에 있어서 양국간 이익의 비대칭성을 감안하여 일본기업의 대한국 기술이전 및 투자 확대를 강력
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기업 그리고 사회각계에서 합의를 이끌어내고 부문별로 실행할 수 있는 과제들을 추진해 나가며, 양국이 동북아지역연합이 절실하다는 인식을 공유하고 협력과 경쟁이 공존하는 체제 구축해 나갈 때 이 지역은 EU나 NAFTA를 능가하는 강력한
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기업차원에서 주어진 기회를 효과적으로 활용할 수 있는 치밀한 전략이 필요하다. 특히 EU는 선진국부터 개도국까지 경제발전단계가 다른 다양한 회원국이 존재하기 때문에 역내 교역비중이 높고, 회원국 간 산업분업화나 수직계열화가 잘
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경우 민간금융시장을 통한 선박금융이 유연성이 부족하다고 할 수 있다.
금융비용의 절감은 가격경쟁력과 동일한 효과를 가지게 된다. 다음 < 표15 >는 각 금융조건 대비 자본비지수이다. 여기에 지원비율까지 고려하면 선주 측의 초기자
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하이테크 상품을 수입하는 상호보완적인 형태를 갖고 있는바,
한-캐 FTA 체결은 서로의 시장 잠식 우려 없이 양국간 교역을 확대 발전시키는 계기로 작
용할 전망이다.
3. 한-캐 FTA로 안정적인 원자재 확보 가능
더욱이 한-캐 FTA로 우리나라는
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