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도로 사업효과 조사, 국토개발연구원,1995 주: 시간가치=전산업 평균입금/전산업 평균근로시간 교통연감,교통신문사,2001 고속철도 개통 관련 회의자료 /2004.1.28/건설교통부 천성산, 금정산의 침묵, 그 생명의 영원함경 /이인식 고속철도 개통에
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  • 등록일 2005.06.13
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교통개발연구원, 2001 ― 유한수이영선, 「북한진출 기업전략」, 오름, 1997. 7 ― 조명철, 「북한의 대외경제정책 10년 평가와 과제」, 대북경제정책연구원, 2001. 12. 30 ― 김경석, 「남북경협 활성화를 위한 통합도로망 구축방안」, 2000 ― 김상원
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  • 등록일 2004.12.17
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교통』, 2000년 4·5월호, 20-25, 경기: 교통개발연구원, 2000. 전일수, "동북아시아 운송시스템의 발전전망 화물운송 시스템을 중심으로 ", 『월간 교통』, 2000년 4·5월호, 6-12, 경기: 교통개발연구원, 2000. 정성임, "남북 철도·도로 연결과 한반도 경
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  • 등록일 2003.03.06
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소개서 (경영/금융결제원/신입) 2. 자기소개서 (공사/식품의약품안정청/연구원) 3. 자기소개서 (강원레일테크/기술영업/경력) 4. 자기소개서 (고려해운/해운수출입/신입) 5. 자기소개서 (DAUM/인터넷비즈니스/인턴) . < 중략 > . 85. 자기소개서
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  • 등록일 2008.03.25
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소개서 (1) 비서직의 영문자기소개서 (2) 회계직의 영문자기소개서 (3) 무역직의 영문자기소개서 (4) 금융직의 영문자기소개서 (5) 영업직의 영문자기소개서 7. 합격자의 영문자기소개서 예문(한글번역) (1) 예문 1 (2) 예문 2 (3) 예문 3 (4)
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  • 등록일 2008.10.10
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요구하고 있는 기업들이 늘어나고 있는데, 이는 종전의 간단한 면접만으로 치러졌던 대인평가방식을 좀더 세분화한 것이라 볼 수 있다. 그러므로 자기소개서의 작성은 형식적인 것을 떠나 합격여부의 결정요건이 될 수 있다는 없음
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  • 등록일 2008.11.30
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1.LG텔레콤이 나를 채용해야만 하는 3가지 이유 (1000자) LG텔레콤이 저를 선택해야 하는 이유를 세가지만 들자면, 첫째로, 저는 ‘LG텔레콤 엔지니어가 되어야 겠다는 의지와 목표를 가지고 준비해 왔다.’라는 것입니다. ‘RF엔지니어가 되어야
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1.자신의 성장과정 (한글 450자 이내 및 8라인 이내로 작성) 농심을 향한 넓은 꿈 대학생활 중 농심을 향한 저의 꿈을 실현하고자 하는 생각으로 준비 하였습니다. 식생활과 음식료에 관심이 많았던 저는 올바른 식생활과 음식료에 대한 부푼
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  • 등록일 2008.03.31
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서의 위치가 아니라 생산 업무 전반에 대한 지식과 기술, 경험 등을 통하여, 생산 및 가공에서부터 조립 업무까지 총괄 관리하는 현실적인 Supervisor가 되는 것입니다. 또한, 회사의 전체적인 업무 흐름 및 내용을 알게 됨으로써, 여러 가지 업무
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  • 등록일 2006.07.11
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