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자동차 제조업체의 조립공장
- 현대자동차 작업조직의 형성과 진화과정
- 현대자동차와 기아자동차 작업공정의 현주소 (모듈화)
- GM대우 작업조직의 형성과 진화과정
- GM대우 작업공정의 현주소 (KD 생산방식)
- 팀 조립방식의 적용성
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아니라 넓게 '사용자 ―생활 ― 차'라고 하는 차사용에 대한 개념의 변화가 요구될 것이다.
자동차 디자인의 변천을 생각해 보면, 기술화(기술 중시)에서 인간화(디자인 중시)의 변화가 있었다. 80년대 이전에는 기술의 부재로 자동차의 크기가
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아 디자인스튜디오 등 한국과 미국에 흩어져 있는 신제품개발 관련 조직이 협력해서
만들어 낸 성공적인 신제품이다. 따라서 국제협력으로 싼타페 개발을 성공적으로 완료했다는 점에서 매우 중요하며 특히 향후 현대자동차가 2010년 까지 6-
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대자동차의 성공요인
(2) 중국
①현대자동차(기아차포함)의 중국시장 진출배경
②중국의 자동차 시장의 변화
③현대자동차의 중국시장 마케팅 전략
④중국 내수시장 공략에 따른 문제점
6. 현대자동차의 향후전략
7. 결 론 1. 서 론
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자동차의 기술전무인 우치 야마다는 최근 한국 기자단과의 인터뷰에서 ‘향후 5∼10년내로 하이브리드차, 전기차, 연료전지차 등 친환경 자동차가 세계 자동차시장을 지배할 것”이라고 밝혔다.
GM, 포드, 도요타, BMW와 현대?^기아차 등 국내외
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(라이터스, 2006) 1. 현대의 기아인수
2. 매체별 운영전략
3. 차종별 광고전략
1) 봄맞이 ‘내 생애 첫 차’ 골라볼까~
2) "운전 女心 잡아라"
3) 오피러스 광고
4) 로체
4. 스타마케팅
5. 현대기아자동차는 이제는 마케팅을 해라
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이룸
기아차 인수로 인한 생산효율성, 원가절감
국내 시장 점유율 75.3%(현대:48.5% 기아:26.8%)세계 시장 점유율 2.7%로 11위의 경영실적 10위권 목표 1. 기업개요
2. 세계시장 현황
3. 국내시장 현황
4. 전략 및 발전방향
5. 맺음말
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자동차가 설립돼 새나라 자동차를 인수했다.
신진자동차는 도요타와 기술제휴로 '코로나'를 선보였다. 60년대 말에는 현대자동차가 미국 포드와 손잡고 '코티나'를 양산하기 시작했다.
70년대 초에는 현대, 신진, 아시아, 기아산업 등이 4륜 트
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아지고 있고, 경제적인 측면에서도 환경규제가 수출장벽으로 이어지면서 자동차업계가 친환경차량 개발에 박차를 가하고 있기 때문이다.
이번 모터쇼에서는 현대차와 기아차를 비롯해 BMW, 렉서스, 혼다, 볼보 등이 친환경차량 10여대를 출품
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자동차세
자동차세
자동차세
이용
4
휘발유세, 소비세,
지방 도로세
연료세, 소비세
광유세, 부가세
합계
12개
7개
4개
4개
* 한국 자동차 공업협회, "자동차세제 문제점 및 개선방안“, 2002년 8월14일
1인당 GDP를 감안한 상대적인 세부담액으로 보
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