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기아자동차의 디자인전략
1998년 현대자동차에 합병이 되면서 두 회사 제품간 기술적 차이는 크게 줄었다. 하지만 "성능도 거의 비슷한데 왜 현대차가 아닌 기아차를 사나?"란 소비자들의 질문에서는 결코 자유롭지 못했다. 또한 세라토, 로
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기아자동차를 인수 현재 국내 시장에서 부동의 시장점유율 1위를 달리고 있다.
현대자동차는 90년대 중반부터 꾸준한 차량 성능향상과 새로운 차종 계발에 힘써왔다. 이를 바탕으로 북미시장 및 유럽 시장 공략과 혼다, 벤츠 등 쟁쟁한 경쟁
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대응하는 것이 아니라 능동적으로 대응하여 미래형의 새로운 자동차컨셉을 현실화
생산과정 뿐만 아니라 폐기처리까지 전과정에 있어서 현대자동차의 제품에서 발생하는 환경부하를 최소로 줄일 것.
* 자동차 산업 관련 법령 및 규제
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디자인으로 진검 승부
기아자동차 K5
국내에서 가장 대중적인 중형차 시장을
어떻게 선점 할 것인가?
해결사 그가 나타난다!
K5
기획목적
대표적인 중형세단,
르노 삼성 뉴SM5와의 차별성이 필요하다.
대
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점/만점
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고등학교
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점
이번 프로젝트를 수행하면서 추의 높이나 차의 높이를 생각해서 보조 기구도 만들고 최대한 힘을 낼 수 있는 방법이라고 생각해서 했으나 고정 도르래의 마찰력을 생각하지 않아 마지막에 차에 전달되는 힘이 작아 많은 고생을 하였습니
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자동차수동변속기(트랜스미션)의 문제점
Ⅶ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 정의
Ⅷ. 자동차자동변속기(트랜스미션)의 구조
1. 토크컨버터 개요
1) 역할
2) 구성
3) 속도 비
4) 토크 비
5) 전달효율
6) 스톨 포인트(Stall Point)
7) 클러치
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대자동차 JIT 생산 시스템에 대하여
현대자동차 http://www.hyundai-motor.com/
www.glovis.net
현대자동차와 기아자동차의 물류혁신 - 산업연구원 KIET
Operations Management - William J. Stevenson 1. 현대자동차에 대한 간략한 설명
2. 공급사슬관리란?
3. 공
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대기아차에게는 오히려 좋은 기회가 될 가능성이 높다.
또 서론에서 말했듯이 현대기아 자동차는 중국업체들과의 자본제휴를 통해서 이런 문제점들을 해결하였다.
지난해말 WTO에 가입한 중국은 자동차산업 보호를 위해 2005년까지 3대(大)-3소
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점
렉스턴
뉴렉스턴
렉스턴Ⅱ
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 안됨
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 됨
크롬 그릴이 좌우
끝까지 연결 됨
안개등이 가로형
안개등이 가로형
안개등이 원형
◎로디우스
RD300
일반
안개등, 리모컨 키 유무
고급
고
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