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기아차 남양연구소에서 주최한 세미나에 포스코 임직원들을 초대한 것이다. 이 세미나에는 포스코 황황규 상무를 비롯해 자동차강판과 관련한 판매·연구개발·생산 담당 임직원 15명이 참석했다.
이 세미나에서 포스코는 자동차용 강판 생산
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기아 자동차에 적용된 우리 부품이 북미 시장에서 이미 10년 이상 충분한 검증을 마쳤기 때문에 한국 부품에 대한 신뢰도는 높다고 할 수 있으며, 최근 대미 자동차부품 수출 증가율이 급증하고 있는 점도 이러한 이유들 때문이다.
따라서 최
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기아는 충분히 해결 할 수 있는 문제이다. 돈을 기부 하는 것 말고도 의식있는 지식인, 기업가들이 세계 최빈국에 효과를 낼 수 있는 정책 개 혁과 새로운 관행을 지지하고, 자기중심적인 이기적 결정이 국제 사회에 가져올 결과를 인식하고,
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다. 과거 볼보 랜드로버 등의 인수를 검토하다 이질적인 경영문화 등의 문제로 포기한 것으로 알려진 만큼 글로벌 경영능력은 현대ㆍ기아차가 도요타를 넘어서기 위해 반드시 갖춰야 할 요소로 꼽힌다. 100년 넘게 세계 자동차 시장을 주도해
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자동차는 그런데로 오래 그모델을 쓰고 있지만 현대나 기아는 1년이 멀다하고 1,2,3시리즈를 내놓고 있다. 우리나라는 아직까지 내구성도 부족할 뿐만 아니라 메이커의 개성이 없어 세계시장에 내새우기에는 아직 부족한 점이 많이 있다. 우리
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.’차량의 크기가 작아서’는 쌍용을 제외한 모든 브랜드에 대해 가장 중요한 기피 이유. 한국 자동차 소비자는 크기가 작은 것에 대해 큰 거부감을 갖고 있음을 알 수 있다. 자동차시장 소비자 분석
타겟마케팅 - 20대 공략
솔루션 1~4
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기아경제연구소, [自動車의 流通構造와 딜러制 導入의 妥當性 分析], 1990
------------- , [日本의 自動車流通構造], 1990
------------- , [자동차경제], 각호
쌍용경제연구소, [유럽 자동차 유통시스템], 유럽 자동차 유통시스템,
1994.11
J.D.Power, The Power Re
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자동차품목 BSTI 리포트 ♠ 요약문 .......................................................................2P
Ⅰ. 서론 ........................................................................3P
ⅰ 선정동기 .............................................................................3
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자동차 수요가 오는 2005년에는 90만대로 늘어나고 10억 명의 인구 규모와 주변 서남아시아 지역의 수요까지 고려할 때 매머드시장으로 성장할 것으로 판단, HMI의 생산규모를 크게 확대할 예정이다. HMI는 서남아시아 지역의 전략 요충지로서 지
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지원 및 재취업촉진
참고자료
보험론 : 보험과 생활.보험관계법 황정봉
(최신)무역보험 입문 : 국제무역사 시험대비서 이원근
최신 보험학입문 이원근
보험학원론 김주동
국제무역보험론- 신영사, 양승규 외
자동차보험론 김주동 외
한국
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