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시스템 다이내믹스
[대영출판사] 김도훈, 문태훈, 김동환저
-한·미 FTA영향에 대한 접근(2006.12).
-한미 FTA 이후 자동차산업의 상생 전략
(2006.12). 산업연구원
-한·미 FTA의 산업 영향평가 및 발전전략
(2007.4). 산업자원부
한국의 FTA효과 인과지도
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다이내믹스 (BMW 친환경 기술, BMW 뉴 5시리즈 520d와 520d 이피션트 다이내믹스, BMW의 미래전략 이피션트 다이내믹스)]
□ 한국수입자동차협회
□ 네이버 시사상식사전
□ 한국자동차산업연구소
□ 환경부
□ 삼성증권 블로그(http://samsungpopblog.co.k
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등 기타 신문 자료 Ⅰ. 한미 FTA추진배경
Ⅱ. 거시적인 측면에서의 FTA
Ⅲ. 각 부문별 타결내용 및 부정적 영향.
1. 지적재산권 부문
2. 의약품 부문
3. 문화부문
4. 자동차부문
5.농업부문
Ⅳ. 결 론
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FTA가 타결된 이상 우리로서는 국산품을 애용하고, 국가의 경쟁력을 높이기 위해 고군분투를 해야 할 것이다.
Ⅹ.참고문헌
1.참고서적
김창호, 한미 FTA를 말한다, 국정홍보처, 2006. 5월
박번순, 한국의 FTA전략(자유무역협정), 삼성경제연구소, 200
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FTA로 발생되는 피해집단에게 이익을 얻는 집단이 일정부분의 보상을 해 주는 방법이 있다. 하지만 이는 이론일 뿐, 현실에 적용되긴 어렵다.
위의 내용에서 보듯이 한-호주 FTA가 체결되면 비교우위에 있는 자동차부문과 가전제품 등의 수출이
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