|
건설, 정보통신, 석유화학,2009, KIEP Ⅰ. 서론 ------------------------------ 3
1. 기업선정동기
2. 연구목적
Ⅱ. 본론 ------------------------------
2.기업의 내부환경 분석과 외부환경 분석
1). 기업 현황
(1) 기업 소개 및 비전
(2) 주
|
|
|
해양부 : 도로설계편람 제5편 교량 건설 신기술, 2008
삼산 화웅 저 : 교량의 조형학, 도서출판 건설도서
쌍용양회 : 장대교량 설계 시 광섬유센서 유지관리시스템 개발, 쌍용양회공업주식회사 중앙연구소, 1997
이우현 : 교량공학, 청문각, 1999
한
|
|
|
건설에 따른 긍정적 의견 : 환경적 측면
(1) 수량 증가 및 수질 향상
(2) 대기오염해소
(3) 생태계 복원
◎ 대운하 건설에 따른 부정적 의견 : 환경적 측면
(1) 운송수단 별 대기오염 배출량 비교
(2) 하천 수질 개선 여부
(3) 서식지 파
|
|
|
정책연구팀
국토해양부 http://www.mltm.go.kr
물길살리기 국민운동본부 http://www.mltm.go.kr/4river
대운하 건설을 반대하는 서울대 교수들의 모임 http://anticanal.tistory.com Ⅰ.서론
Ⅱ. 본론
1. 추진배경
2. 주요사업내용
3. 투자계획
Ⅲ. 결론
|
|
|
해양부, http://www.mltm.go.kr/
단국대학교 분쟁해결연구소, http://www.ducdr.org
동국대학교경주캠퍼스도서관,
http://libk.dongguk.ac.kr/DLSearch/TGUI/Theme/dongguk/main.asp
대통령자문 지속가능발전위원회, http://www.pcsd.go.kr/
조선일보, http://www.chosun.com/
청와대, ht
|
|
|
해양수산부(1998), 항만건설사업편람
◈ 하명신·류동근·박경희·최홍엽(2003), 항만물류론, 다솜출판사 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 항만의 의의
Ⅲ. 항만의 종류
1. 지역항만(Regional Port, Feeder Port)
2. 지역 중심항만(Regional Hub-Port, Dedicated Hub-Port)
3. 지
|
|
|
후쿠오카 CANAL CITY
3.2.4 수산․도시생활 용도의 해외 사례(영국의 DockLand)
3.2.5 친수․관광 용도의 해외 사례(프랑스 니스)
3.2.6 독일 HAMBURG
3.2.7 미국 SOUTH STREET SEAPORT
3.2.8 미국 FOSTER CITY
Ⅳ. 워터프론트개발의 문제점
4.1 도시기반시설
|
|
|
후 조절
1) 태양복사 및 온도의 조절
2) 바람조절
3) 강수 및 습도조절
4) 소음조절
5) 공기 정화
6) 침식조절
Ⅵ. 조경수목과 조경식재의 관리
1. 뿌리돌림
1) 정의
2) 뿌리돌림의 목적과 필요성
2. 조경수목의 정지 및 전정
1) 정지와 전정
|
|
|
대우건설, 세계일보, 2008.08.03
(13). 이지혜. 대구그랜드 특1급 호텔로 \'상향\' 여행신문, 2007.12.19.
(14). 코참비즈 (http://www.korchambiz.net)
(15). http://blog.naver.com/jigui1227?Redirect=Log&logNo=50018089043
(16). http://cafe.naver.com/imsanbu.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Fartic
|
|
|
대우건설 인수 본 계약 체결사진 및 내용)
[4]http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0000904182 (금호그룹이 기대한 대우건설인수효과)
[5]http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000355567 (금호아시아나가 대우건
|
|
메뉴펼치기
