|
대우관련 보도 모음집
일요시사 207호 “현대차 VS GM”
주간동아 1999년 206호 “대우자동차 협상”
일요시사 1999년 “대우자동차 인수”
신동아 1999년 4월
주간경제 520호 1999년 5월 “다각화 기업의 성공요건”
주간조선 2000년 2월 3일 “한국 자
|
|
|
기술하시기 바랍니다. (대우증권)
- 인생에서 성공했던 경험과 실패했던 경험을 기술하여 주십시오. (효성 화학PG)
- 가장 존경하는 인물과 그 사유 (KTH)
- 본인의 단점 3가지를 구체적으로 쓰고, 이를 보완하기 위한 방법을 쓰시오 (LG화학)
|
|
|
조조정 과정
1) 감원과 임금삭감, 단협 해지
2) 매각협상 과정
3. 구조조정에 대한 한라중공업 노동자의 투쟁과정
Ⅲ. 두산중공업
Ⅳ. 두산인프라코어(대우중공업)
1. 모집?채용?선발제도
1) 인턴사원제도
2) 채용내정제도
3) 산학 장학
|
|
|
조원을 기록!
2001년 주당 350원 쌍용중공업
주식매입 (14.4% 대주주)
조선,해운,에너지 부문에 중점 사업을 확대
공격적인 M&A 전략
산단에너지(현 STX에너지), 범양상선
(현 STX조선해양) 등을 차례로 인수.
2009년 금융위기 조선업체 중
유일
|
|
|
현대자동차 신입사원 안전관리직무 자기소개서, 현차 신입 안전자소서, 현차 자소서 현대자동차 신입사원 안전관리직무 자기소개서, 현차 신입 안전자소서, 현차 자소서
|
|
|
신입사원들의 창의성과 패기를 살릴 수 있는 방향으로 신입사원 교육프로그램을 정비할 필요가 있다. 기존의 대다수 신입사원 교육프로그램은 오랫동안 조직의 정형화된 틀에 맞는 조직인을 길러내는 것을 목적으로 하고 있다. 예를 들어 교
|
|
|
조할 것입니다. (작성 586자)
※ Hynix가 귀하를 선발해야 하는 이유와 귀하가 Hynix에 필요한 이유(600자이내)
“무한한 발전가능성을 지닌 인재이기 때문입니다.”
저는 직업을 사랑하는 마음으로 주어진 업무에 직업정신을 발휘할 수 있으며, 함
|
|
|
조선소를 건립
2. 현대중공업의 기업문화의 특징 : 노사의 화합
2-1. 상생의 노사관계 : 노조의 합리적인 정책과 회사측의 업계최고 대우보장으로 12년간 무분규를 기록하여 노사문화의 새 장을 염
2007년 3월 경영철학 및 노사공동선언
▲글
|
|
|
신입사원까지 三星의 핵심가치를 공유하게 한다.』 2005. 5. 5 “월간 조선“, 삼성의 신입사원 입문교육
④ 담당인원(사내 인원, 사외기관 인원) 및 비용
- 최초 신입사원 배치시에는 본사에서 관리하나 각 사업장 본부별로 부서배치 이후엔 각
|
|
|
조선해양연구소’와 선박 설계를 담당하는 ‘기술본부’ 및 ‘영업본주’로 이루어져 있다.
현재 800여명의 임직원이 핵심기술 연구와 설계를 병행하며 선종 별 전략 생산 기지의 중추적 역할을 담당하고 있으며, 선행부서와 후행부서 산 정
|
|
메뉴펼치기
