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자주도에서 재정자립도를 델 것을 의미한다.
(2) 재정자립도와 재정력지수 활용방안
재정자립도는 지방자치단체의 재원확보 내지 조달능력을 표시하는 지표로 유용성을 인정받고 있다. 다만, 현행처럼 조세수입 중 국세의 비중이 절대적으로
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지표의 순위와 종합평가지표의 순위가 유사하게 나타나는 가능성의 배제를 도모하였다.
<표 1> 행정자치부 지방재정진단 지표
평가기준
평가지표
산출방법
자주성
재정자립도
{ 자체수입(지방세+세외수입)} over {세입결산액 }
재정력지수
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재정력지수
Ⅴ. 지방재정의 견실성과 탄력성에 의한 지방재정력 측정
1. 실질수지비율
2. 경상수지비율
3. 기능분배비율 대비 재원분배비율
Ⅵ. 개별지표모형과 통합지표모형
1. 자주재원비율과 투자적 경비비율에 의한 측정방법
2. 개
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지방재정자립도
․ 문제점
․ 지방재정력의 측정지표의 필요성
★ 재정력 지수 및 관련 신문기사
Ⅳ. 한국의 지방재정
Ⅴ. 평택의 세입구조
2005 2006 2007 자세히 분석
Ⅵ. 관련 기사
Ⅶ. 지방재정 자립도가 갖는 의미
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자립도가 10%가량 상승했다.
그러나 토지이용 계획확인원의 경우 수원시와 하남시의 수수료는 500원이고 군포시와 오산시는 1500원으로 그 차이가 3배에 달한다.
시.군의 한 관계자는 "행자부에서 지침을 내려주지 않는 이상 시.군에서 재정력
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활용
6강 CRM 시스템
1. CRM 시스템의 역할과 구조
2. 분석 CRM
3. 운영 crm
4. 협업 crm
5. crm 시스템의 구축
7강 crm을 위한 데이터마이닝.
1. 데이터마이닝의 개념과 특징
2. 데이터마이닝 프로세스
3. 연관규칙분석
4. 로지스틱 회귀분석(l
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009) 결과에 따르면, 평소의 여가생활에 ‘만족’ 하는 사람은 21.8%에 불과하였으며, ‘보통’ 46.1%, ‘불만족’ 32.1%로 나타났다. 우리나라에서 오락, 문화 관련 지출이 GDP에서 차지하는 비중은 3.7%로 OECD 국가들의 평균인 5.5%에 비하여 매우 낮
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미시적 환경을 반영할 수 있도록 자전거도로 유형(통근통학형, 생활교통형, 레저스포츠형)을 고려하여 유형별 지수개발이 필요하다고 판단된다.
셋째, 본 연구에서 지수개발의 주요한 축인 자전거네트워크와 시설물 항목 간에는 일부 다중공
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개념
2.3.2 Space Syntax 효과척도 정의
2.3.3 보행환경 효과분석을 위한 Space Syntax의 적용
2.4 연구의 착안점
2.4.1 기존 보행자서비스수준 평가방법 관련연구의 한계
2.4.2 사회적 요구사항
Ⅲ. 보행자 서비스수준 인식도 분석
3.1 인식도 분
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개념도
- 참 고 문 헌 -
1. 김대웅, 유영근, 최한규, 2002 지하철 도보역세권 설정방법과 적용에 관한 연구, 국토계획 제37권 5호, 2002.
2. 김태호, 이용택, 황의표, 원제무, CART분석을 이용한 신도시지역의 지하철 역세권 설정에 관한 연구, 한국철도
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활용하여 가르치는 모습을 보았습니다. 의사로서 많은 돈을 벌 수 있었음에도 개인의 이익보단 사회작 약자들을 위해 헌신하는 모습이 진정한 헌신과 희생의 대표라고 느꼈습니다. 저도 이를 본받아 국민은 물론 사회적 약자를 위해 희생하
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초점, 프로세스 초점, 고객 초점, 인적자원 초점, 재무적 초점)은 지적 자본과 동일한 개념이라 할 수 있다. 서비스 BSC
Ⅰ. 재무적 관점
Ⅱ. 고객 관점
Ⅲ. 내부 프로세스 관점
Ⅳ. 혁신 및 학습 관점
Ⅴ. 성과지표의 선정과 활용
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측정과 제도 평가가 더 어렵습니다. 저는 이 부분에서 성과지표 기반의 기금 운영 구조를 분석하고, 향후 기금 통합 관리체계 구축을 위한 분석 틀을 개발하고 싶습니다. 한국재정정보원의 데이터 기반 정책 기능을 확장하는 데 기여하겠습니
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