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장애인 이동권의 개념
3. 장애인 이동권의 법적근거
1) 편의증진법의 원칙
2) 편의증진법의 관련법
3) 편의증진법과 관련법과의 차이점
4. 우리나라의 장애인 이동권 현황
1) 국내 장애인 인구
2) 재가장애인의 외출빈도
3) 재
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있습니다.
또한 장애인이동권쟁취를위한연대회의의 투쟁 속에서 저상버스 도입의 문제가 쟁점이 되자, 서울시는 언론을 통해 6대의 저상버스 도입을 발표하며, 마치 장애인이동권연대의 요구를 수용하는 듯 여론을 호도했습니다. 그러나 서
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권쟁취를위한연대회의의 투쟁 속에서 저상버스 도입의 문제가 쟁점이 되자, 서울시는 언론을 통해 6대의 저상버스 도입을 발표하며, 마치 장애인이동권연대의 요구를 수용하는 듯 여론을 호도했다. 그러나 서울시가 발표한 저상버스 정책은
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장애인 인권에 관심이 있으며(71%), 장애인이 이동을 하는 데 있어서 어려움이 있다는 의견에도 대부분 동의하고 있다. 전장연 시위의 주요 주장에 대해 지지한다는 응답이 80% 이상이며, 장애인 이동권을 확충해야 한다는 주장에 대해 공감한
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장애인들은 추락 사고의 위험을 안은 채 지하철을 탈 수밖에 없는 실정입니다.
Ⅵ. 장애인 이동 권 문제의 해결방안
1. \'중앙정부\'와 \'장애인 이동권의 대표성을 띤 단체\'와의 이동 권 협의기구 설치
장애인 이동 권과 관련된 문제는 오이도
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