 |
Brand 개성
3. Brand 선호도
4. Brand 구매의도
5. Brand 충성도
6. Brand 평가
제 3 절 Brand Promise
1. 차별화
2. 우수한 가치
3. Brand 약속
제 4 절 Brand Blueprint
1. Slogan의 설정
2. Positioning
제 5 절 Brand Culturalization
제 6 절 Brand Advantage
제 6 장 결 론
|
|
|
이론적 고찰
1. 항만물류클러스터의 이론적 고찰
2. SWOT 방법론 고찰
Ⅲ. 세계 주요항만의 항만물류클러스터 사례분석
1. 로테르담항 항만물류클러스터
2. 싱가포르항 항만물류클러스터
Ⅳ. 평택･당진항 현황 및 항만물류
|
|
|
관한 연구, 중앙대학교 석사학위논문.
신희철이지영(2006) 자전거 교통으로 지속가능한 교통인프라 그린 르네상스 구축, 월간교통 제41권 6호.
이재영(2004) 자전거전요도로 타당성 및 구축방안연구, 대전발전연구원.
김태호도화용원제무(2008) M-I
|
|
|
협회 www.bordeaux-tourisme.com
한국 와인 협회 http://www.kwawine.or.kr
한국 국제 소믈리에 협회 http://www.winekisa.com Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 연구의 이론적 배경
Ⅲ. 국내외 호텔 와인 상품 현황 분석
Ⅳ. 문제점 및 발전 방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
|
|
|
관한 이해
1. 도시브랜드의 개념
2. 도시브랜드의 필요성
3. 도시브랜드의 기대효과
Ⅲ. 국내외 도시브랜드의 사례분석
1. 국내 도시브랜드 사례
2. 해외 도시브랜드 사례
Ⅳ. 당진 도시브랜드 개발 제안
1. 당진 환경분
|
|
|
현황 및 문제점 8~19
1. 대중국 무역 및 투자 현황 8~13
2. 대중국 무역 및 투자의 문제점 13~19
Ⅳ. 한 · 중 무역 활성화 방안 19~23
1. 무역 균형과 첨단제품 수출 19~20
1)무역 균형을 위한 노력 지속
2)고부
|
|
|
(3) 북한 인권법 제정
3. 북한 인권 개선을 위한 국제협력 강화
(1) 유엔을 통한 북한 인권에 관한 지속적·적극적 문제 제기 (2) 국제 NGO·국내 민간단체 협조 및 지원
(3) 주요 국가들과의 협력
Ⅳ. 결론
【참고문헌】
|
|
|
현황
제2절 FTA 체결과 우리의 선택
1. FTA는 선택이 아니라 필수이다
2. FTA는 무역자유화를 단계적으로 실시
3. FTA는 어느 나라와 체결하면 좋은가?
4. FTA의 일반적인 손익 발생
1) 이 익
|
|
|
차별의 심화
ⅱ. 독재 청산과 역사에 대한 반성 기회의 박탈
ⅲ. 지역 보스 중심의 정치와 정당의 사당화
지역 격차의 실상
ⅰ. 인구 격차
ⅱ. 지역별 사회간접자본의 투자현황과 지방재정 자립도 비교
ⅲ.
|
|
|
관한 사례연구』2003년
3. 예술경영지원센터 지원자료
예술경영지원센터 『문화예술 기획ㆍ경영 전문인력 양성사업 사업추진 실적 및 현황 』2007년
예술경영지원센터『 문화예술 기획ㆍ경영 전문인력 양성사업 워크숍 참여 인력대상 설문결
|
|
메뉴펼치기
