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후 항공관련 국가사업으로 다목적헬기사업(KMH)이 거론되고 있다. 다목적헬기에는 복합재료가 광범위하게 적용될 것이다. 주어진 기간 내에 한정된 예산으로 고품질의 양산 헬기를 만들어내야 한다면 설계, 제작 및 구매부서 등이 설계 초기
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성형법
2. 필라멘트 와인딩 기법
3. 오픈 몰드를 이용한 성형법
4. SMG 성형법
5. RTM 성형법
6. 인발성형법
7. 열가소성 수지의 복합재료 성형
8. 복합재료 금형
9. 복합재료의 접합
※ 복합재료의 응용
1. 항공기 구조물
2. 우주 구조물
3.
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기화에 따른 우수한 크립특성
경량화의 필요성 및 그와 관련된 재료, 설계 및 성형기술이 진보함에 따라 인공위성의 구조 재 선정 후보로 복합재료를 우선 생각하는 것이 상식으로 되어있다.
3. 자동차 구조물
복합재료의 경량, 강성, 내환경
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복합재료는 1980년대에 낚시대나 테니스 라켓, 골프 샤프트와 같은 스포츠 용품으로 다량 쓰이기 시작하였고, 항공기 구조 제조회사들이 80년대 말부터 항공기용 복합재료 부품을 제조하기 시작하여, 현재에는 본격적으로 항공우주용 복합재
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재료, 금속 복합재료, 세라믹 복합재료, 탄소 복합재료 등이 항공·우주, 자동차, 스포츠, 산업기계, 의료기기, 군수용품, 건축 및 토목자재에 이르기까지 다양하게 응용되고 있다.
3. 섬유강화제품의 제조방법
1) 오토클레이브(Aut℃lave) 성형법
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