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개발하고, 화제가 될 수 있는 크리에이티브를 전개해 신용카드 시장에서 돌풍을 이어가길 바란다. - 목 차 -
1. 회사소개
2.현대카드M의 출시배경
3. 현대카드M의 차별화된 특징
4. SWOT분석
5. 현대카드사의 광고의 흐름
6. 결론
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마케팅측면 - 내부마케팅, 외부마케팅, 상호관계마케팅 활동 (표를 이용한 설명)
5. 재무적측면 - 재무비율분석 (항공유와 영업이익관계, 수익성, 안정성, 성장성)
6. 해외업체와의 VALUATION비교
7. 결론 및 목표주가 산정 - 투자의견 BUY
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재무분석
1)수익성 비율
항목
2005.03.31
2006.03.31
2007.03.31
2008.03.31
2008.12.31
총자본순이익율
1.76
7.24
4.57
7.48
4.24
자기자본순이익율
10.26
47.36
30.36
34.81
14.51
영업수익순이익율
4.71
18.91
15.02
18.19
12.82
2)안정성 비율
항목
2005.03.31
2006.03.31
2007.03.31
2008.03.31
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분석
1.기업개요
2.회사의 목적
3.회사의 연혁
4.업계의 현황
5.회사의 현황
6.우리금융 그룹현황
7.영업의 현황
8.직원의 현황
9.주가정보
10.실적과 전망
11.재무제표
12.재무분석
13.우리은행 업계현황
1). 산업의 특성
2). 산업의 성장성
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가격회복을 기대하기보다는 차세대제품 시장의 선점에 주력해야 한다.
재무제표비율 분석
『2000년 제6기 감사보고서 기준』
스테코 주식회사
www.steco.co.kr -재무분석이란
-회사소개
-안전성
-수익성
-성장성
-활동성
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)이며 주주현황
은 다음과 같음. 현대건설에 관한 간단한 개요
1. 유동성 비율(liquidity ration)
2. 레버리지 비율(Leverage ratio)
3. 활동성 비율(activity ratio)
4. 수익성비율(profitability ratio)
5. 기업 발전을 위한 투자 및 재무 전략 제언
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재무적으로는 2004년 중 사업부 및 계열사지분 매각등으로 차입금규모가 크게 감소되었음에도 불구하고 여전히 부담중인 차입규모가 과중한 수준이며, 그룹 차원에서는 2005년 중 두산인프라코어 인수 부담으로 계열전체의 차입금이 크게 증
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계기준상 자산부채와 세무회계상 자산부채의 차이로인해 발생한 것이다. 손익계산서는 기업의 수익성, 위험, 재무적 유연성, 영업능력에 관한 정보를 제공한다. 손익계산서 또한 몇가지 한계점을 갖는다. 기업의 이익에 공헌하지만 계량화될
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분석
(판별함수)
Z'=0.007X1+0.008X2+0.031X3+0.004X4+0.001X5
(변량명)
X1:순운전자본/총자산 :-7.7(%)
X2:이익잉여금/총자산 : 6.0
X3:EBIT/총자산 : 0.2
X4:보통주장부가치/총부채 : 5.57
X5:매출액/총자산 : 35.3
<단위:억원>
순운전자본: -9,611.1
총자산: 125,177.5
이
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재무레버리지활용과 관련하여서는 대우조선해양이 보다더
효과적이고 성공적으로 하고있는 것을 알 수 있다.
③ 차입금의존도 : 대우조선해양과 현대중공업모두 산업평균보다 현저히 낮은 의존도를 지니고
있다. 그러나 대우조선해양은 현
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