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자동차 대기오염에 의한 사회비용
4. 수도권 대기환경 개선에 관한 특별법
Ⅴ. 기후변화에 따른 교통정책의 대응방향과 전략
1. 광역교통축의 철도중심 대중교통체계 구축
2. 수도권 상급 BRT의 구축
3. 저공해 자동차의 보급
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종류
2.4 지구온난화의 원인
2.5 지구온난화의 증거 및 현상
2.6 지구온난화에 대한 예측
3. 지구온난화에 대한 대책
3.1 이산화탄소 배출현황
3.2 지구온난화의 대책
3.3 교토의정서 발효
3.4 국제환경협약의 현황
3.5
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자동차 온실가스 Bottom-up 배출계수 개발.
9. 국립환경과학원(2008), 온실가스 대기오염물질 배출계수 통합관리 시스템개발.
10. 한국교통연구원(2008), 국가주요 교통통계.
11. 한국교통연구원(2007). 국가기간교통망계획 수정연구.
12. 국립환경과학
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의한 두통이 일어나지 않았으며, 화석연료의 무분별한 사용으로 인한 매연은 생각조차 못했었다. 그렇다고 하여 지금 과거로 돌아가서 마차를 끌고 다니자는 것이 아니다. 현재 우리가 할 수 있는 범위에서도 우리들의 삶의 터전인 도시를 녹
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오염된 토양에서 재배한 작물에는 중금속이 흡수되는데, 이를 가축이 섭취할 경우 중금속에 의한 축적성의 중독을 일으킬 수 있다. 토양은 대기나 물보다 자정 능력이 떨어지기 때문에, 일단 오염되면 원래대로 회복되는데 시간이 많이 걸린
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대기오염 등 환경문제가 범지구적 이슈가 되면서 바이오 에너지의 보급과 필요성이 대두되고 상용화가 추진되고 있다. 한국은 바이오 자원을 이용한 바이오에너지에 집중하고 있다. 전세계적으로 태양광, 태양열 발전의 주도권이 중국과 미
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의한다. 다만 임대사례비교법에 의한 평가가 적정하지 아니한 경우에는 대상물건의 종류 및 성격에 따라 적산법 또는 수익분석법으로 평가할 수 있다.
2) 계속임료를 구하는 방법
① 동 기
신규임료와 동일하지만 일정기간이 지나면 다른 사
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의한 석유 정제 상압잔사유와 폐윤활유의 혼합처리 및 공정모사“,1994년.
(3) 경상북도 보건환경연구원, 김종식, 김진성, “금속가공유의 폐유처리”
(4) 한국석유재활용협회(http://oils.or.kr/)
(5) 김승수,김영석,전병희,박찬진,윤왕래,김성현, “
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종류
III. 우리 나라의 녹색성장 경쟁력 비교
1.우리 나라의 녹색성장 진단
2.외국의 녹색성장
3.비교 분석
1). 지방자치단체적 측면
2). 기업적 측면
VI. 우리 나라 녹색성장의 과제
1.국가적 차원의 녹색 성장 준비
1). 우리
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의한 미술치료가 주의집중결함 과잉행동아동의 수업일탈 및 대인회피행동개선에 미치는 효과. 미술치 료연구. 제1권 제1호, 한국미술치료학회. pp.101～114.
김동연ㆍ이영순ㆍ최은영(2000). 또래협동 미술활동이 주의력 결핍 과잉행동 아 동의 문
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