|
▣ 실험 목적
주어진 전극 배치에 대해 등전위선과 전기력선을 그려봄으로써 전위와 전기장의 개념을 이 해한다.
▣ 실험 원리
점전하 q와 q^\' 사이에는 쿨롱의 법칙에 의해서 다음과 같은 힘이 작용한다.
|
|
|
예상된다. 또한 실험2에서는 전기장의 방향이 정확하게 측정이 되었었는데 선 모양의 전극일 때의 전기장은 직선으로 그려졌다.
실험1,2 전체를 보면 전기장의 대략적인 방향과 모양을 도식적으로 보여주고 있으며 등전위선이 공식으로부터
|
|
|
전기력선의 모양을 이해하는 것이었는데 실험목적대로 실험을 통하여 전하의 배치에 따라 전기력선의 모양 변화에 대하여 새로이 배웠습니다. 이번 실험은 컴퓨터 프로그램을 이용하여 실험을 하였기 때문에 오차의 발생이 없었습니다.
a.양
|
|
|
전극쌍에서의 전장, 전기력선
1) 앞의 실험 과정을 그대로 반복한다. 단지 동심원형 전극쌍을 배치한 텔레델토스 종이만 대체한다. 두 전극사이에 20V를 인가하고 가운데 점을 원점으로 잡고, 각각의 좌표에서의 x축 방향으로의 전압과 Y축 방
|
|
|
▣ 실험 목적
주어진 전극 배치에 대해 등전위선과 전기력선을 그려봄으로써 전위와 전기장의 개념을 이해한다.
▣ 실험 원리
점전하 q와 q^' 사이에는 쿨롱의 법칙에 의해서 다음과 같은 힘이 작용한다.
.
.
.
실험1. 등전위선 측정
(1
|
|
 |
배치, 전극과 분리막의 품질 관리, 열 전도 경로 설계가 필수적입니다. 또한 고온 상황에서 안전 밸브 작동과 같은 보호 기구 설계도 중요합니다. 셀 구조 전반에서 위험 요인을 사전에 파악하고 제어하는 체계적 안전 설계가 전기차 배터리
|
|
메뉴펼치기
