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전기자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5>
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과제이며, 제조업공동화는 경제발전에 따라 발생하는 현상이므로 이 과정에서 얼마나 슬기롭게 대처하느냐에 따라 산업구조고도화나 우리경제의 글로벌화를 촉진하는 수단이 될 수 있다고 생각된다.
이에 본 연구는 중소기업의 해외진출 확
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전자 기술의 발전이 반도체 조명이라는 또 다른 빛의 혁명을 주도하고 있음에는 틀림이 없다. 세계적으로 우리나라가 실리콘 메모리 반도체 산업의 주역인 것처럼 새롭게 등장하고 있는 반도체 조명이라는 분야에도 주역이 될 수 있는 도전
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과제” 2004.7
삼성경제연구소 “글로벌기업의 M&A현황과 시사점” 2006.4
삼성경제연구소 “적대적 M&A의 위협과 대응방안” 2003.5
삼성경제연구소 “전략적 M&A의 배경과 성공방안” 2002.11
현대경제연구소 “경영권방어제도 관련 국제비교와 제
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전자통신」 동향분석 제24권 제5호.
문승일. 2009. “녹색성장과 스마트그리드의 비전”. 녹색성장위원회의 발표자료.
박종배. 2009. “스마트그리드와 녹색성장.” 전기위원회 웹진.
박찬국이상열. 2009. “미국의 스마트그리드 추진 정책과제
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전자부품), 2009. 3
[6] 광원 기술 개발 동향, 한국광산업 진흥회 자료실(http://www.kapid.org)
[7] LED 시장동향, 한국광산업 진흥회 자료실(http://www.kapid.org)
[8] AlGaAs 고휘도LED 개발과제 2차년도 연구, 라용춘 책임연구원 외7명,
광전자반도체(주)
[9] 조명
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전자
(2). LG화학
2. 삼성그룹
(1). 삼성전자(반도체)
(2). 삼성전자(LCD)
(3). 삼성전기
3. 하이닉스 반도체
4. 애경산업
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따른 특성
3.4 미래 기술의 원천인 나노(Nano)를 이용한 탄소나노튜브 동향
3.4.1 탄소나노튜브(CNT)
3.4.2 탄소나노튜브(CNT)의 종류 및 구조
3.4.3 CNT를 이용한 주요 기술개발 및 Display 개발동향
3.4.4 CNT 산업의 당면 과제
4. 결론
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전기가 없어서 충전 못함.
밧데리를 연결 한 결과 1분도 안되어서 다 방전 되었다.
충전을 해야 하는데 인터넷을 뒤졌으나 9.6V짜리 충전기는 구할 수 없었 다. 선배에게 자문을 구한 결과 파워 서플라이를 빌려 면서 급속 충전해 서 사용하라고
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전기전자 공학과, 삼성전자 LSI 시스템) 2004
<4> 김 대 정, “DLL기반의주파수 합성기” IDEC News Letter January, vol.34,
no.5, p.16 ~ p.17 2005
<5> CMOS ADC DLL PLL 칩의 최신 기술 동향, 포항공대 전기전자 공학과,
IDEC News Letter Octorber, vol.23, no. 5, p.16 ~ p
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