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고생한 만큰 직, 병렬회로에 대해 잘 알게 되었다고 생각한다. 이론적으로만 알던 직, 병렬회로를 이해하고, 전압과 전류를 구하는 공식을 실험을 통하여 증명할수 있었던 실험이었다고 생각한다. 1. 실험 결과
2. 분석 및 토의
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실험 목적
(1) 지정된 전압, 전류 및 저항조건을 만족하는 병렬 회로를 설계한다.
(2) 회로를 구성하고 시험하여 설계조건을 만족 하는지 확인한다
이론적 배경
지정된 저항조건을 만족하는 병렬회로 설계
회로에서 저항값 RT 가 사용
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회로를 설계하였다. 저항 R1, R2, R3,의 비는 1:2:3이었다. 표 17-3의 실험 데이터를 인용하여 실험결과를 논의하시오. 설계결과가 설계사양에 정확하게 일치되었는지를 보고서에 언급하고, 만약 일치하지 않았으면 그 이유를 설명하시오(설계한
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회로에서 이 므로 9mA +4mA + 2mA = 15mA이다. ()이므로 실험에 사용했던 1K, 2.2K 4.7K의 병렬 회로의 합성저항값은
이다. 따라서 V = IR의 수식에 대입해보면 V =15mA × 600Ω 즉, 9V로 계산되었다. 과정9에서 측정된 전압 VPS는 9V 이므로 계산값과 측정값이
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회로 소자 이외에, 다른 곳에서 발생하는 전압차의 존재를 오차의 원인으로 추측할 수 있다.
그러나 근사한 위상차를 실험 과정의 계산을 통해 얻을 수 있었다는 점에서
VC = sin(2πft) 일 때
IC = C(dv/dt) = 2πf × Lcos(2πft)
VC = XC × IC = (1 / jωC) × IC
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실험 42. 직렬 RL회로의 임피던스
실험 43. RL회로에서 전압관계
실험 44. 직렬 RC회로의 임피던스
실험 45. 직렬 RC회로에서 전압관계
실험 46. 교류회로의 소비전력
실험 47. 리액턴스 회로의 주파수 응답
실험 48. 직렬 RLC 회로의 임피
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4.69
5.73
14.97
5
15
0.71
0.65
2.15
1.36
10.13
15.00
7
15
0.70
0.64
2.15
1.36
10.11
14.97
실험 고찰
1. 직렬 연결된 저항기의 전압강하와 회로 전체에 인가된 전압 사이의 관계를 설명하시오.
---> 직렬일 때 전압은 각 저항을 거치면서 각 저항마다 전압 값이 나
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이번 실험을 계기로 회로에서 기본이 된다고 할수 있는 옴의 법칙과 키르히호프의 법칙의 개념을 다시 한번 공부하고, 또 실험을 통해서 눈으로 확인 할 수 있던 시간이었다. 결과 값이 계산 값과 비슷하게 나와 성공적인 실험이었다고 생각
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잘못된 접촉이 있었다고 생각할 수 있었다. 이번 실험은 성공적이었다고 생각되고, 복잡한 회로를 간단하게 만들어서 등가전류와 등가 전압을 구하고 읽을 수 있는 능력을 갖게 됐다고 생각한다. 1. 실험 결과
2. 분석 및 토의
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계산값에 오차가 나지 않았나 생각한다.
이번실험 결과값은 만족스러웠다고 생각하고, 테브냉의 정리와 더불어 이번실험을 통해 복잡한 선형회로를 해석할 수 있는 능력을 가지게 되었다고 생각한다. 1. 실험 결과
2. 분석 및 토의
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