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온도계가 잘 보이지 않아 정확한 등간격 온도에 의한 기전력의 변화 측정에 어려움을 겪었다.
하지만 대체로 우리가 바라는 선형적인 값은 얻을 수 있었고 최소자승법을 이용하여 1차 함수의 식을 얻을 수 있었다. 온도를 가열하면서 기전력
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온도에 의해 변화하는 것을 이용하여 전기저
항을 측정함으로써 온도를 아는 온도계.
저항체로서는 절연체의 테두리에 감은 백금 저항체(측정범위 -260∼630℃)·니켈
저항체(측정범위 -50∼300℃)·구리 저항체(측정범위 0∼150℃)와 같은 금
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전기를 공급하여 온도와 써미서터에 걸리는 저항의 관계를 알아보고, 써미스터에 걸리는 저항으로부터 역으로 온도를 구함으로써 디지털 온도계의 원리를 이해하는 이번 실험 “디지털 온도계”에서 “Experiment 1 : 회로 소자 값의 측정 “에
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전원측으로 반환
③ 역상제동(플러깅)
역토오크 발생 (급정지)
<제 4장. 전기 철도>
① 표준궤간(G)
1435[㎜]
② 고도(Cant. h)
곡선부에서 원심력 때문에 외측 궤조를 약간
높혀 주는데 이 궤조의 차를 말한다.
③ 확도(S)
레일의 폭/
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전기 철도>
① 표준궤간(G)
1435[㎜]
② 고도(Cant. h)
곡선부에서 원심력 때문에 외측 궤조를 약간
높혀 주는데 이 궤조의 차를 말한다.
③ 확도(S)
레일의 폭/ <전 자 기 기>
<제 1장. 직류 발전기 / 전동기>
<제 2장. 동기 발전기 / 전동기>
<
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