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때문에 여러가지 알아본 변수들이 많았다. 자기력과 (전류 / 전선의 길이 / 자석의 개수)와의 관계를 알아볼수 있었다. 위의 검토에서 알아본 그래프를 통해서 자기력과 위의 변수들은 모두 비례관계임을 알 수 있었다. 또한 첫 번째 실험을 통
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때문에 여러가지 알아본 변수들이 많았다. 자기력과 (전류 / 전선의 길이 / 자석의 개수)와의 관계를 알아볼수 있었다. 위의 검토에서 알아본 그래프를 통해서 자기력과 위의 변수들은 모두 비례관계임을 알 수 있었다. 또한 첫 번째 실험을 통
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http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/
두산 세계 대백과사전 EnCyber [일반물리학] 자기력 측정 (전류천칭) 예비보고서
1. 실험목적
2. 이론
3. 실험장치
4. 실험방법
자기력 측정 (전류천칭) 결과보고서
1. 측정값
2. 결과 및 토의
3. 참고문헌
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전류를 흘려 도선의 움직임을 관찰하는 것들이 대부분이었는데 반대로 도선을 고정시킨 채 무게 변화에 민감한 전자 저울을 이용하여 중력방향으로 자기력을 측정할 수 있다는 점이 인상 깊었다. 3-3 자기유도(전류천칭)
1. 목 적
2.
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전류와 도선에 흐르는 전류를 측정하여 본 실험의 객관성을 높여야하나 실험관계상 1만 진행하였을 때 약 16%의 오차가 발생하였다. 전류 천칭이 정확히 수평이 되는 지점에서 발생하는 오차와 무게 추의 질량오차, 진공의 투자율의 계산이지
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전류를 많이 흘리수 있는 ,경제성으로 국내에서는 EV전선이 모두 CV 로 전환 돼었습니다 ,
또한 2004년 IEC 규격 전환으로 절연 두께가 약30% 감소 돼어 충분한 가교
품질의 확보가 매우 중요 하게 돼었습니다 ,
EV : 폴리에틸렌 절연전선 (KS
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전선은 경량성과 강도를 모두 만족시키며, 고온에서도 안정적인 전류 전달이 가능합니다. 생산 시에는 알루미늄의 열팽창 계수와 재결정 온도를 정확히 이해하고, 열응력으로 인한 변형을 최소화하는 공정 조건을 설정하는 것이 중요합니다.
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전선의 구비요건??
41. 누설전류한계?
42. 중성점 접지 왜함??
43. 인덕턴스 구하기 !!
44. 퍼센트리액턴스 구하기(공식대입)
45. 3상 발전기출력? EV/X
46. 배선용차단기 견디는거? 1.1배? 1배?
47. 역상제동 회생제동 발전제동 고르기
48. 온도계수 식(R이
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