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(AC)이고 가전제품에서 쓰이는 전기는 대부분이 직류(DC)이기 때문에 정류회로는 교류를 사용하기 적합한 형태인 직류로 바꾸어 줄 수 있을 것이다.
6. 참고문헌
전자회로 교재 1. 실험의 이론
2. 실험 결과
3. 결과 분석 및 고찰
4. 결론
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전압강하도 확실하게 확인 할 수 있었고 실험상 오차 값이 나올 일이 별로 없었긴 하지만 이론과 측정값의 오차가 거의 없었다. 커패시터를 브릿지 전파 정류회로에 병렬연결하면 커패시터의 충방전에 의해서 리플전압이 나타나는 것을 볼
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실험 (북스힐, 2010), p 307-316
9. 질문
1) 시간 상수의 네 배가 되면, 축전기에는 최대 전하량의 몇 퍼센트가 충전되겠는가?
*100%
2) 저진동수 통과 여과기를 만들려면, 회로를 어떻게 구성해야겠는가?
Vc를 구한다. 따라서 Vc를 측정하도록 한다 1
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전압이 그대로 들어가지 않고 따라서 그 측정값도 달라지게 된 것 같다.
다른 실험의 오차에서도 나타난 것이지만 실험 할 때는 항상 오실로스코프, 멀티미터, 회로의 저항에 대해 감안을 해서 결과값을 보아야한다. 또한 장비가 아주 정밀한
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전압 측정법을 요약해보자.
[1] 직류전압 측정법
옴 법칙을 이용해 V1, V2의 이론값을 계산한 뒤 오실로스코우프의 CH1, CH2를 교정한 다. 실험회로1을 결선하고 인가전압에 대해 저항 양단의 전압 V1과 V2를 오실로스코우프 로 측정한다. 실험회로
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전압이 측정되었다.
키르히호프의 전압법칙은 “인가된 전압과 회로의 각 소자에 걸린 전압의 합은 같다”
이므로 각 소자에 걸린 전압의 합이 5V인지 확인한 결과 3.6V + 1.1V + 0.3V로
전압법칙이 성립함이 입증된다. 1. 실험의 목적
2. 관련
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측정
①
②
③
4) 위상 변화 측정
① 저항
② 축전기
※참고자료
PHYSICS : Calculus, EUGENE HECHT 원저, 물리학교재편찬위원회 역, 청문각, 2006
전자 회로 실습, 이계호 이상종 공저, 일진사, 1979
제 7판 물리학 실험, 아주대학교 물리학실험실, 아주대
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실험이었다.
♠ 참고
집적회로 [集積回路, integrated circuit]
많은 전자회로 소자가 하나의 기판(基板:substrate) 위 또는 기판 자체에 분리가 불가능한 상태로 결합되어 있는 초소형 구조의 기능적인 복합적 전자소자 또는 시스템.
전자기술의 진보
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전압, 전류, 저항 간의 관계를 알 수 있고 또한 옴의 법칙이 타당함을 알 수 있었다.
6. 고찰
이번 실험은 회로 내의 전류, 전압, 저항 사이의 관계를 실험적으로 확인하는 것, 옴의 법칙 을 입증하는 것, 측정오차의 원인을 규명하는 것이다. 실
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전압강하가 일어나 5,771V로 측정되었다.
4.5 실험에서는 전압안정 직류전원의 사용법과 공급된 전압의 크기를 측정하였다. 5V를 설정하였는데 5.167V가 측정되어 오차는 3.34%로 비슷하게 측정되었다.
4.6 실험에서는 회로에 걸리는 전류를 측정
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