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)
물류시스템의 비효율성(정보화, 표준화 등 취약)
국가 물류비/명목GDP 비중
한국 미국 일본
1991 12.0% 10.6% 10.6%
1999 12.9% 9.9% 9.5% 1. 새로운 무역경쟁력으로서의 전자무역
2. 전자무역 추진현황
3. 전자무역의 과제와 방향
4. Vision
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무역자동화 시스템과 물류자동화시스템을 유기적으로 연계시키는 작업이다.
3.글로벌 전자무역 구현을 위한 대응
1)주요 문제점
글로벌 e-마켓플레이스에 대한 참여를 제고시키기 위해서는 무엇보다도 국내 e-마켓플레이스 가 선행적으로 발
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전자무역 활용을 통한 국제경쟁력 제고 방안」, 한국 외국어대 세계 경영대학원, 2002.김종원, 「사례 분석을 통한 중소기업의 전자무역 성공전략에 관한 연구」, 서울 시립대 경영대학원, 2001.www.kita. net(한국무역협회)www.ktnet.com (한국무역정보
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무역거래알선사이트 운영업체가 전 세계적 네트워크를 갖춘 국내외 무역유관기관, 종합상사 등과의 업무제휴를 통해 정보공유를 추진할 필요가 있다.
또한, 전자무역 및 무역거래알선사이트와 관련해 정보통신부와 산업자원부 등으로 분산
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무역자동화사업자인 트레이드밴(Trade Van)의 강력한 요구가 있었던 것으로 알려졌다. 이에 따라 대우차는 지난해부터 대우전자를 통해 국내 무역자동화사업자인 한국무역정보통신(KTNET)과 양국 VAN사업자간 전자무역 추진을 모색해왔다.
이번
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