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연료전지는 궁극적으로 물을 분해해 수소를 얻어 사용하는 것을 목표로 한다. 그러나 현재는 수소의 보관·운반 비용이 지나치게 비싸 액화천연가스(LNG)를 사용해 수소를 얻고 있다. 화학에너지를 중간과정 없이 직접 전기에너지로 변화시키
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  • 등록일 2009.03.23
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연료전지는 공해 발생 요인이 매우 적은 깨끗한 에너지 기술이라는 큰 장점을 이용해 광범위하게 사용될 수 있다. 1. 연료전지란? 정의, 종류 2. 연료전지의 생활화 3. 연료전지의 활용 사례 4. 연료전지의 활용사례- 자동차 5. 연료전지
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  • 등록일 2014.01.25
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에너지기술 연구원 (수소에너지) - 자동차 매거진(NAVER) 1.서론 2.본문   - ①-수소연료전지 기술의 안전성   - ②-수소연료전지자동차 개발 현황   - ③-수소연료전지자동차의 원리   - ④-수소연료전지자동차의 특징, 구조
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  • 등록일 2015.04.27
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에너지) - 자동차 매거진(NAVER) 목차 1.서론 2.본문 - ①-수소연료전지 기술의 안전성 - ②-수소연료전지자동차 개발 현황 - ③-수소연료전지자동차의 원리 - ④-수소연료전지자동차의 특징, 구조 및 장단점 -
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  • 등록일 2015.05.20
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전기자동차의 위상이 연료전지 자동차의 그것 보다 더 나은 높아질 것이라고 조심스럽게 전망해 본다. 6. 참고 문헌 http://cafe.naver.com/jongroinf 미래에너지 포럼(신재생에너지, 연료전지, 청정개발체제) http://myhome.shinbiro.com/~dwcij/index.htm 최인정의
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  • 등록일 2009.12.29
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논문 57건

해야하는데 수소를 여러 가지 연료로 추출하는 것을 개질이라 하며 연료전지에 사용되는 산소는 공기 중에 있는 것을 이용하고 수소는 천연가스 등에서 추출하여 사용한다. 수소와 산소가 가지고 있는 화학 에너지를 전기화학반응에 의하여
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  • 발행일 2010.03.24
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현황 30 <그림 7> 국가별 수입 현황 31 <그림 8> 자체기술개발시 문제점 34 <그림 9> 기술개발에 대한 정부의 지원정책 35 <그림 10> 기술개발의 추진방법 35 <그림 11> 가정용 연료전지의 동작원리 40 <그림 12> 한반도 주변의 HVDC시스템 연결 44
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  • 발행일 2009.05.18
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에너지 개발이 시급하다. Ⅰ. 서론 1. 연구의 필요성과 목적 2. 연구의 내용과 범위 Ⅱ. 본론- 1. 태양광 발전 기술의 개요 가. 태양광 발전 기술개발 배경 나. 태양광 발전의 원리 다. 태양전지의 종류 및 특성 2. 기술개발 동향분석
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  • 발행일 2010.05.31
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  • 저자
이용한 차량통신 시스템의 개요. 5. CAN Frame Ⅲ 하이브리드 연료전지 자동차 시스템 1. 하이브리드 연료전지 자동차 시스템의 구성 2. 수학적 모델링 3. 전력 배분제어 및 배터리 SOC 제어 4. 선행연구 검토 Ⅳ 결론 및 제언 참
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  • 발행일 2008.11.19
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  • 저자
국내 추진 현황 제 3 장 신재생에너지와 배전시스템과 DC배전 동향 3.1 신재생에너지 배전시스템 고찰 3.2 DC배전의 국내외 동향 3.2.1 국내 3.2.2 미국 3.2.3 유럽 3.2.4 일본 3.2.5 향후 전망 제 4 장 결 론
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  • 발행일 2009.12.14
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기업신용보고서 185건

전기 사업자번호 : 237-88-01*** 본사주소 : (24140) 강원 화천군 하남면 춘화로 3268-2, 102호 (주)대요전기 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 06월 12일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청
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  • 기업명 (주)대요전기
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  • 보고서타입 국문
전기 사업자번호 : 237-88-01*** 본사주소 : (24140) 강원 화천군 하남면 춘화로 3268-2, 102호 (주)대요전기 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 06월 12일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청
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  • 발행일 2025.06.12
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  • 대표자 전지예
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  • 기업명 (주)대요전기
  • 대표자 전지예
  • 보고서타입 영문
전기 사업자번호 : 237-88-01*** 본사주소 : (24140) 강원 화천군 하남면 춘화로 3268-2, 102호 (주)대요전기 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 06월 12일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청
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  • 기업명 (주)대요전기
  • 대표자 전지예
  • 보고서타입 영문
전지 사업자번호 : 220-81-43*** 본사주소 : (51552) 경남 창원시 성산구 웅남로 780 한국특수전지(주) 결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2024년 12월 31일 기준일자(신용등급,개요정보 변동일자) : 2025년 04월 08일 작성일자 : 컨텐츠 이용을 요청한
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  • 발행일 2025.04.08
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  • 기업명 한국특수전지(주)
  • 대표자 신우섭
  • 보고서타입 영문

취업자료 582건

연료전지의 원리 : 물을 전기분해하면 전극에서 산소와 수소가 발생하는데 연료전지는 물의 전기분해 역반응을 이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라 수소를 포함하는
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  • 직종구분 기타
임하겠습니다. ■ 목차 1. 기업분석 1.1 두산퓨얼셀 핵심가치 및 중장기 전략 1.2 두산퓨얼셀 기술사업 및 연료전지 원리 1.3 두산퓨얼셀 제품 2. 자기소개서 2.1 성장과정 2.2 성격의 장단점 2.3 학창시절 2.4 지원동기 및 입사후 포부
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
자동차에 대해 별로 관심이 없어 보이는데, 전기차와 수소연료전지자동차에 대해서 말해보세요. 본인의 전공이 업종과 맞지 않은데 지원한 이유는 무엇입니까? 우리 회사를 지원한 이유에 대해 말씀해보세요. 품질 문제발생 원인이 베테랑
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  • 등록일 2023.12.29
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  • 직종구분 산업, 과학, 기술직
종류 182 나. 신소재의 개념과 국가정책과제 182 ? 나노공학의 기본적 학문개념 186 가. Nano 186 나. 역사 187 다. 개발 난이도 187 라. 나노 기술의 특징 188 마. 나노 측정 188 바. 나노 제어 188 사. 카테네인 189 아. 로탁세인 189 ? 빈도높은 논
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  • 등록일 2025.08.30
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  • 직종구분 기타
이용해서 연료 전지를 만들때 기포가 생기는데 그게 왜 생기는 건가? - 원유는 해상 플랫폼에 설치된 각종 장비 및 배관을 통해 물, 가스, 기름으로 분리하여 육상에 정유공장으로 이송된다. 이때, 해상 플랫폼에서 육상 정유공장까지의 프로
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  • 등록일 2015.10.08
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  • 직종구분 기타

파워포인트배경 3건

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할인가 : 36,000원(36페이지)
가격 : 29,900원 (-6,900원)
할인가 : 23,000원(36페이지)
가격 : 8,450원 (-1,950원)
할인가 : 6,500원(5페이지)
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