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전지 기술개발”, 한국에너지기술연구원, 112p, 2006.12.31.
21. 윤재호, 윤경훈, 송진수, “유연 스테인레스 스틸기판을 이용한 CIGS
박막태양전지선행기술개발“, 한국에너지기술연구원, 74p, 2007.07.31
22. 윤여훈, 윤승범, 진재천, “ Photovoltaic 사업
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전지 자동차 시스템의 효율적인 연계운전방법 개발을 위한 시뮬레이션 환경구축," CICS 대한전기학회, pp. 14-16, 2007.
신민석, 이우택, 선우명호, 한석영, " OSEK/VDK 표준과 CAN 프로토콜을 사용한 차체 네트웍 시스템 개발," 한국자동차공학회, 제10
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요약 v
제 1 장 서 론 1
제 2 장 하이브리드 자동차(HEV) 2
2.1 배경 2
2.1.1 하이브리드 자동차(HEV)의 현재 개발현황 3
2.1.2 하이브리드 자동차(HEV)의 전망 3
2.2 하이브리드 자동차용 전지 5
2.2.1 하이브리드 자동차
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개발 관련 다양한 조성방안을 적극적으로 도입하고 활용한다면 저탄소 녹색도시를 위한 실질적인 적용이 가능할 것이며, 적용을 위한 기초자료로 활용이 가능할 것으로 판단된다.
- 참 고 문 헌 -
1. 구자훈, 저탄소 에너지 절약형 신도시 해외
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Ⅰ. 서론
1. 연구의 필요성과 목적
가. 태양광 발전은 1954년 미국 Bell Lab에서 단 결정 실리콘 태양전지를 개발하여 1958년 인공위성 Vanguard에 응용한 것이 시초로 미국, 일본, 유럽에서 꾸준히 연구 개발하였으며 1990년에 상용화가 시작되면서
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