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시대
2) 해외의 녹색성장 현황
3) 한국의 녹색성장 현황
6. 국내기업의 녹색경영 실천사례
1) 삼성전자의 녹색경영
2) 현대자동차의 녹색경영
3) 국민은행의 녹색경영
4) 아모레퍼시픽의 녹색경영
5) GS그룹의 녹색경영
참고자료
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에너지의 개념
2. 수소에너지의 장·단점
Ⅱ. 본 문
1. 국내·외 수소에너지 연구현황
1) 국내 수소에너지 연구현황
2) 해외현황
2. 생산방법
3. 이용정도
1) 수소연료자동차
2) 이용기술에 대한 전망
4. 수소에
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자동차 회사들이 관심을 갖고 있는 전기자동차용 연료전지
·2000년대초 시작품의 개발 및 테스트가 완료되고 2005년경 상용화될 전망
《노트PC용연료전지》
미국의 Hockaday라는발명가는메탄올을이용한노트PC용연료전지를발명. 전지의크기는기
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자동차를 무공해의 연료전지 추진 하이브리드 전기자동차로 대체함에 의해서 점차 심각해져 가는 대기 오염을 향상시킬 수 있을 것이며 가솔린자동차에 비해 2배 이상의 상대적으로 높은 에너지 효율을 갖는 연료전지 추진 하이브리드 전기
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, 해결방법은 없는가?
1) 온실가스의 배출 억제
2) 산림 보호와 녹화 사업을 통한 온실효과의 억제
3) 친환경적인 신재생에너지 개발
5. 지구온난화에 대한 국내외 대응과정
1) 선진국 대응 현황
2) 국내 대응 현황과 노력
참고자료
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4) 호주
3. 해외 기업들의 대응
4. 미국의 대응
Ⅴ. 국내 현황
1. 예상되는 파급효과
2. 정부차원에서의 대응 현황
3. 기업차원에서의 대응 현황
1) 개괄
2) 기업별 사례 소개
ⅰ. 현대-기아 자동차
ⅱ. 포스코
Ⅵ. 결 언
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연료전지는 수소와 산소의 반응에서 전기에너지와 물을 만들어내는 원리로 열에너지를 이용하기 쉬운 형태로 얻기 때문에 40%에 이르는 높은 발전효율 (종합효율 80%)을 가지고 있다. 환경면에서도 질산과 이산화탄소의 발생량이 적어 21세기
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전기자동차의 연료 전지 밧데리를 위한 수소 저장 물질, 전도성 페인트, 마이크로 프로세서의 열적분산 고기능 복합소재등 다양한 응용분야등 탄소의 나노기술은 IT, 전자, 생명과학, 신소재, 에너지(연료전지)와 기초물질로서 광범위하게 응
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에너지를 이용하여 일을 하는 기관으로 이러한 기계들은 연료를 사용하여 열에너지를 얻고, 이 열에너지를 사용하여 필요한 일을 한다. 이러한 기계로는 자동차, 경운기, 비행기, 로켓 등이 있으며 가솔린엔진이나 디젤 엔진과 같은 내연기관
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전기 및 자기적 특성은 매우 광범위한 응용가능성을 지님
→자기저항효과는 차세대 정보시스템의 기록매체 재료로의 가능성
→자기열적효과(magnetocaloric effect)를 이용하면 자기냉동효과 기대 1. 나노 구조 재료
2. 나노 구조재료 제
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