 |
물류운송 및 대금결재 등의 전체 무역 프로세스의 연계를 위한 내부 체제를 갖추어야 한다. 이것은 기업 내부는 물론 외부와의 정보교환 임무를 인터넷상에서 통합적으로 처리할 수 있는 인트라넷(Intranet) 익스트라넷(Extranet)의 구축을 바탕으
|
|
|
물류관리등의 영역에서 뿐만 아니라 RFID를 이용한 신용카드 서비스, 의료서비스 등에서 역시 개인정보 유출 및 사생활 침해 문제가 발생할 가능성이 존재한다. 그러나 대부분의 경우 RFID tag는 최대 몇 미터 정도의 영역에서만 송수신이 가능
|
|
|
정보의 획득
2.5 거래 비용의 획기적인 절감
2.6 전자 화폐에 의한 대금 결제
2.7 새로운 국제 운송 물류 시스템의 도입
3. 전자무역의 현황
3.1 전자무역의 추진동향
3.2 우리나라 전자무역의 현황 분석(SER-M 분석)
Ⅲ 한국
|
|
|
문제점
제5장 중소기업 경쟁력 향상을 위한 정책자금 지원 개선방안
제1절 정책자금 집행기관의 단일화
제2절 신용대출 및 신용보증 지원의 확대
제3절 정책자금 지원제도 정비 및 사후관리 시행 강화
제6장 결론
<참고문헌>
|
|
|
신용카드정보처리 회사로 발급 기능이 없어 집계에서 제외
11개 유통사업자들의 시장점유율을 제외한 실적을 기준으로 현대카드, 삼성카드,KB국민은행 등 2위권 업체들의 시장점유율은 11~12% 정도이다. 이 뒤를 따르는 업체가 시장점유율 7% 안
|
|
|
물류기업은 화주의 사업에 대한 정확한 이해가 필요하다. 또한, 파트너 관계에 있는 당사자들 사이에 맺어진 계약 사항에 대한 합리적인 조정 절차와 운영기준 등을 명확히 설정할 필요가 있다. 파트너 간의 정보공유와 내ㆍ외부 커뮤니케이
|
|
|
신용카드 이용자수는 1990년대 후반에 들어서는 직장인 중에 신용카드를 소지하지 않은 사람이 없을 정도로 보편화되기에 이르렀다
증가하는 카드 사용 수요에 부응하기 위한 카드사의 과감한 시스템 투자 정보관리 능력이 뒷받침됨에 따라
|
|
|
신용카드 사용을 다각도로 활성화하는 정책적 노력이 추진되어야 한다. 특히 직불카드의 경우에는 납세자들에게 아직은 많이 보급되지 않았고, 직불카드를 사용할 수 있는 network 보급이 우선적으로 이루어져야 한다.
Ⅵ. 결론
정보화로 인해
|
|
|
정보화 노력을 자칫 사상누각으로 만들어버릴 수 있을 정도의 파괴력을 갖는다는 점이다. 안전한 유비쿼터스 세상을 위해서는 보안 기능을 강화한 차세대 인터넷 기술, 법제도적 대응 모색에 심도있는 노력을 기울여야 할 것이다. 우리의 상
|
|
|
물류의사결정을 위한 계량 모형의 현황과 발전방향, 문상원, 경영과학 제11권 제2호, 1994.
최신물류관리론, 박귀한 외 4명, 2003, 두남.
물류관리론, 방희석. 이규훈, 1999, 동성사.
물류 및 공급체인관리, David Simchi-Levi외 2명, 김태현, 문성암 공역, 2
|
|
메뉴펼치기
