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물류센터
⑥ 기타( )
Q19. 귀하는 매장 운영을 개선하기 위한 다음의 방안들에 대하여 어떻게 생각하십니까?
매우불필요
불필요
필요
매우필요
시행중
매장 배열 및 인테리어 개선
①
②
③
④
⑤
카드 및 물품관리 시스템
①
②
③
④
⑤
배달,
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신용카드가 없는 경우가 19.7%, 신용카드가 1개인 사람이 22.4%, 2개인 사람이 25.2%로 조사되었다. 그리고 5회 이상 고객그룹에서는 신용카드가 없는 경우가 10.0%이며, 2개이상 소지한 사람이 약40%정도 되었다. 카드를 소지한 개수가 많을수록 구매
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물류, 무역인력, 무역전시산업 등 무역인프라가 국제경쟁력을 결정하는 새로운 요소로
급격히 부각되고 있다. 주요 교역국들은 체계적인 무역인프라의 육성을 통해 해외시장에
서 자국상품의 경쟁력을 제고하고 있다. 해외물류창고 건립,
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물류망을 통해 공동으로 마케팅을 추진하면서 소비자 눈높이에 맞춘 브랜드 전략을 구사하는 것이 중요하다.
한-EU FTA는 한미 FTA에 못지않은 상당한 경제적 영향을 기대할 수 있는 반면, 대체적으로 한미 FTA에 비해 국내에서의 갈등도 적다고
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물류)네트워크를 창출할 수 있을 것인가에 달려 있다. 한국지방행정연구원,「지방문화산업 육성방안」, 2000, p.193.
전주시는 이밖에도 소프트웨어진흥센터, 전북 전통소리 데이베이스 구축, 애니메이션 게임종합지원센터 건립, 첨단문화산업
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신용카드정보처리 회사로 발급 기능이 없어 집계에서 제외
11개 유통사업자들의 시장점유율을 제외한 실적을 기준으로 현대카드, 삼성카드,KB국민은행 등 2위권 업체들의 시장점유율은 11~12% 정도이다. 이 뒤를 따르는 업체가 시장점유율 7% 안
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신용보강 수준을 평가하는 한편 발행에 참여하는 각 기관 및 발행 절차상 도입되는 다양한 위험통제장치들의 신용위험 수준을 파악함으로써 저작권 유동화증권의 원리금이 적기에 상환될 수 있는 확실성의 정도를 평가하고, 그 결과를 투자
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물류체계 및 높은 비용 등을 감안해 주요 지역별로 직판점 형태의 판매망을 확보하는 한편, 지역별로 다른 패션유행을 적용해 광범위한 형태의 수요에 대응해 나갈 계획이다. 장세진, 「경영전략 사례집」, 박영사, 2003, pp.330-332.
제4장 결 론
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신용카드 사용의 확대를 유도하는 정책수단들을 강구함에 따라 과표양성화 효과는 매우 컸으며, 긍정적으로 평가받고 있다. 그러나 2001년 현재 민간소비지출의 전체액수 중에서 신용카드 사용액이 약 55% 정도를 차지하고 있으므로, 신용카드
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정도로 눈높이가 높아져 있다. 그리고 대도시들은 자체적인 산업정책에 의해 산업구조 고도화에 많은 노력을 기울이고 있기에 전통 재래 산업으로 중국의 대도시에 투자할 경우 과거와 달리 환대받기 힘들어 경영상 우호 인맥을 형성하는데
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