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공화국실록:노태우대통령정부5년』. 서울공보처, 1992.
국방부 군사편찬연구소. 『한미군사관계사 1871~2002』. 국방부, 2002.
국방부. 『한미안보협의회의(SCM)공동성명』. 국방부정책기획부, 2003
국정홍보처. 『참여정부 국정운영백서』. 국정홍
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수립되어야 한다. 우선 단기적으로는 남북한이 인천 - 남포간 정기선의 운항을 공식항로로 합의함으로써 운항질서의 회복을 도모하는 한편, 남포항의 하역능력의 효율화, 입출항 수속과 통관절차의 간소화 등도 남북한이 합의하여야 한다.
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정부와 중국 및 제 3국에 대한 적극적인 외교와 국제적 대응이 필요하다.
그리하여 정부는 해외거부 새터민에 대한 정책과 원칙을 수립하고 적극적으로 시행하여야 할 것이다. 또한 북한에 대해서도 송환된 새터민의 인권유린과 탄압의 금지
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형성과 갑오개혁, 역사비평사 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 갑오개혁(갑오경장)의 배경
Ⅲ. 갑오개혁(갑오경장)의 의의
Ⅳ. 갑오개혁(갑오경장)의 주도세력과 성격
1. 신진관료
2. 원로 실무관료
3. 1884년 망명자
4. 정동구락부 세력
5. 근왕파 관
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형성되지 않았기 때문에 한국인이 단결했더라면 그만큼 자주적 행동의 폭이 넓었을 것이며, 따라서 최소한 이론적으로는 분단의 고정화를 방지할 수 있었을 것이라는 가정이 가능할 것이다.
참고문헌
국토통일원(1985) : 남북한 통일제의 자료
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정부가 반드시 해야 할 기능을 소홀히 해서는 안 된다. 셋째, 영국과 같이 여론과 국민의 의사를 충분히 반영한 민영화 정책이 실시되어야 한다. 넷째, 실질적 합리성을 확보하여 공공성과 효율성을 적절히 배치해야함이 필요하다. 이상철. (20
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정부의 자신감 및 능력을 고취시키는 데 기여하였다.
참고자료
1.『한라산은 알고 있다. 묻혀진 4·3의 진상』
2. 김동만,「제주지방 건국준비위원회·인민위원회의 조직과 활동」, 역사비평, 1991
3. 제민일보 4·3취재반, {4·3은 말한다 ①,②,④}
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북한 양자간, 동북아지역국가 다자간 통행 및 화물수송관련 협정 체결 필요→실무협의를 위한 정부차원의 신속한 대응이 필요하다.
남북한간 철도운행과 관련된 제도의 검토 필요→동서독간 사례로부터의 시사점 도출, 유럽의 국제철도화
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공화국 - 이승만정권
1. 발췌개헌
2. 사사오입 개헌
3. 3.15 부정선거
4. 4.19혁명
♣ 제2공화국 - 장면정권
1. 의원내각제
2. 주요정책
3. 장면정권의 붕괴
♣ 제3공화국 - 박정희정권
1. 5.16과 제3공화국의 성립
2. 경제개발과 안보협력
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정부는 세계무역기구의 규정을 준수하다가, 공교육 체계를 점진적으로 해체하는 길을 걸을 수밖에 없다.
참고문헌
김태운(2006) / 국제기구 형성과 역할에 관한 이론적 고찰, 한국콘텐츠학회
박흥순(2009) / 국제기구와 국제제도, 한국국제정치
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