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연구소.
이태종 · 김영종 · 이재호. (2002). 일본의 환경거버넌스 분석. 한국정책과학학회보 제5권 제2호. 한국정책과학학회.
배응환. (2003). 거버넌스의 실험: 네트워크 조직의 이론과 실제 대청호살리기운동본부를 중심으로 -. 한국행정학보
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연구원(2004)
『금융구조조정과 재정비용』. 전선애. 예금보험공사(2005)
『한국경제 발전전략』. 강봉균. 전영사(2005)
『금융 산업 구조조정의 효과 분석』. 산업 연구원(2005)
『시장실패에 따른 정부개입의 비효율성연구』. 김성호.
한국외국
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1. 요약 ......................................................................................22
2. 본 연구의 한계점 및 시사점 ................................................23
참고문헌 ......................................................................................24
<부록> 설문지
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연구되어야 할 것이다.
야간관광 프로그램은 정부뿐만 아니라 여행업계, 관광협회, 관광 관련 업계 등 모든 민관분야의 협조체계가 구축되어야 실현될 것이며 프로그램 전반을 통합적으로기획, 추진, 조정할 수 있는 파트너쉽 조직이 구성되
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연구원, 2002
6. 박정동, “사회주의 국가의 체제전환 사례연구 - 중국”, 한국개발연구원 1998
7. 국민경제제도연구원, “사회주의 국가에서의 경제개혁”, 1991
8. Bornstein Morris(ed), [Comparative Economic System], Richard Irwin Inc., 1979, chapter1.
9. Gregory Paul & S
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연구. 한국교육개발원.
11. 법령 자료
교육기본법(1997. 12. 13 법률 제 5437호)
유아교육법(법률 제7120호)
유아교육법시행령(대통령령 제18690호) Ⅰ. 서 론
1. 연구의 필요성과 목적
2. 연구 문제
Ⅱ. 이론적 배경
1. 유아교육법 재정의 의의
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조직의 변천 .............................................................
① 미군정 시대
② 제 1․2 공화국 시대
③ 제 3․4 공화국 시대
④ 제 5․6 공화국 시대
⑤ 문민정부 시대
⑥ 국민정부 시대
⑦ 참여정부 시대
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연구”. 동아대학교 경영대학원 석사학위논문 제1장 서론
제2장 우리나라 녹차산업의 경제적 효과와 경쟁력 조건
제1절 녹차산업의 경제적 효과
제2절 녹차산업의 경쟁력 조건
제3장 우리나라 녹차산업 실태 및 문제점
제1절 생
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조직, 관광 위원회 등이 더 적었더라면 사정은 단순화 될 수 있었다는 사실과 스코틀랜드 관광 산업 구조의 변경은 보다 전반적인 구조적 변경의 부분이 진정하게 되어야 한다는 의식도 받아 들여지고 있다. 그러나, 정권을 맡은 정부들에 의
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4. 해양레저스포츠의 위기요인
Ⅴ. 우리나라의 해양레저스포츠 활성화 방안
1. 정부차원의 정책적 지원 확대방안
2. 지역특성을 고려한 해양레저스포츠 발굴 및 육성방안
3. 법․제도적 개선방안
Ⅵ. 결론 및 제언
참고문헌
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