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보급의지 정책목표 부족
4.유통과정상 문제점
1) 정유삼사 몰아주기 의혹과 관련된 유통과정의 문제
2) 정유삼사의 정부포획
3) 향후 대책마련 미흡
4.해결방안
1)문제점의 인식
2)정부정책의 의지
3)소비자와 시민단체의 노력
Ⅲ.결론
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포획가능성은 적음.
(4) 대중적 정치
-> 정부규제에 따르는 비용과 편익이 모두 이질적인 불특정 다수에 분배되고, 그 크기도 아주 작음
-> 규제를 강력히 요구하거나 반대하는 집단이 존재하지 않는 상황.(규제요구 혹은 반대의 실익이 크
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포획현상 연구」
문화일보(‘05.12.23) : “바이오디젤 차량 ” 한파 속 시동 꺼짐 속출“
석유가스신문(‘06.12.26) : “얼어붙은 바이오디젤, 車도 멈췄다”
석유가스신문(‘06.1.25) : “바이오디젤 또 품질사고?”
산업자원부 고시 제2005-123호 , 석
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정부의 포획을 막고 대의제민주주의의 내실에 충실하기 위해서라도 필요한 사항이다.
넷째, 중앙 및 지방정부는 개개 시민단체와의 협력 또는 협의 창구를 구체적으로 개발해야 한다.
시민단체가 이전처럼 issue-fighting을 통해 언론의 주목을
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정부, 기업, 시민 단체간의 경쟁과 협력이 공존하는 보다 바람직한 통합적 정책 관리 체제를 형성하는 것이 필요하다. 이들 3자간의 과도한 경쟁이나 일방적인 포획이 발생하는 것에서 벗어나 보다 생산적인 관계 형성이 필요할 것이고, 이를
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정부는 철갑상어의 남획을 통제하지 못했고, 결국 지금은 볼가강에서 철갑상어를 보기 힘들어졌을 뿐만 아니라 멸종위기종이 되고 말았다. 이제 그들은 값싼 민물고기를 잡으며 살고 있다. 만약 철갑상어 포획을 제한해왔다면 어부들은 지금
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정부에서 지원해줄 뿐만 아니라 환경규제정책과정에의 참여와 감시를 제도화하는 방안을 강구할 필요가 있다.
<참고문헌>
권해수. (2000). 환경분야 부패. 「한국의 부패와 반부패 정책」. 경상대학교 사회과학연구소 엮음. 서울: 한울아카
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