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부식의 위험에서 벗어나기가 쉽지가 않다. 그렇기 때문에 항공 정비사들의 정확하고도 면밀한 사전 검사와 예방 대책들이 부식 관리의 효율을 가져와서 항공기의 금속 부식을 예방하여 항공기의 감항성을 유지하게 해준다. 서론
부
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부식상태를 포함한 다른 이상상태를 점검한다. 모든 레이더 장비 테스트는 제조사의 지시대로 진행한다.
III. 결론
위 본론에서는 크게 정비사들이 접하는 장치의 정비 및 점검에 대해서 이야기를 해보았다. 위 내용에서 볼 수 있겠지만 일반
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되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를 작성했습니다.
[참고문헌]
항공기 기체, 항공기 기체 실습, 구글링 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 항공기용 볼트
2. 항공기용 너트
3. 와셔
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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정비사 워너비 http://cafe.naver.com/airmanwannabe
김진우, 『항공 산업기사 필기』, 일진사, 2015, P.170 ~ 172
노명수, 『항공기 왕복엔진』, 성안당, P.170 ~ 175 서론
1. 연료계통 1
본론
1. 필요조건 1
2. 중력식 연료공급장치 1
3. 압력식 장치 1
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부식처리 및 부식방지법
-부식은 금속이 외부로부터의 화학적 작용에 의해 소모되어가는 현상으로 표면부식, 이질금속간의 부식, 입간부식, 응력부식, 프레팅부식, 공식부식 등이 있다.
1)부식방지법
㈎양극산화처리(anodizing)
-금속표면에 전
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