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실험 결과를 보면 입구에서부터 관의 중간지점까지는 고체벽의 영향으로 유속이 점점 느려졌다가 그 이후로는 펌프의 흡입력 때문에 값이 커지는 것을 볼 수 있다.
유속을 측정하는 일반법, 최대유속측정법, 삼점법을 이용하여 평균 유속을
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측정값 n = 측정 횟수
X : 실험에서 구한 측정치의 평균값
[질문]
(1)실험에서 구한 중력가속도 값과 실제 값의 차이는 어디에서 비롯된 것인가? 추의 무게에 따라 중력가속도 측정값이 달라지는 이유는 무엇인가?
①물체와 공기와의 마찰
②개
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측정하여 구한다.
(6) 과정 (2), (3)과 (5)의 측정값으로부터 관성모멘트 을 식 (7)에서 구한다.
(7) 과정 (4)의 에서 과정 (6)의 을 빼어, 두 물체의 관성모멘트 을 구한다.
(8) (7)의 결과와 이론값 를 비교해 본다.
실험 장비
관성모멘트 측정장치
추
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측정
a. 0.1M HCl 표준용액을 묽혀 0.01M, 4×10-3M, 10-3M, 4×10-4M, 및 10-4M의 용액을 만든다. 그들 용액의 이온강도가 0.1이 되도록 NaCl를 가한다.
b. 각 용액의 pH 및 기전력 E(mV)를 측정한 다음 기전력을 log[H+]에 대해 프롯트해 본다.
c. 실험결과를 (5-2)
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실험방법
[실험방법]
① 시험편에 표점을 찍는다.
<--시험편
평행부에 금 긋기용 도료를 칠한다(Magic ink를 사용한다.)
② Vernier Calipers를 이용하여 평행부의 직경을 측정한다.(봉재)
※ 판재인 경우에는 두께와 폭을 측정하고 단면적을 구해서
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측정하지 못한 것 같다.
- 책상에 마주보고 광원이 설치되어 다른 조의 불빛에 영향을 받아 실 험 수행에 어려움이 있었다. 1.실험제목-지구자오선의 측정(지구의 크기 측정)
2.실험일시
3.실험목표
4.이론및원리
5.준비물
6.실험
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실험은 금속의 경도를 측정하는 경도계에 대해서 알아보고 사용방법에 대해서 알아보는 실험이었다. 여러 경도계가 있지만 우리는 그 중에서 로크웰 경도계, 브리넬 경도계, 비커스 경도계에 대해 알고 그것을 이용, 경도를 측정해 보았다.
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실험으로 얻은 DATA를 Excel 프로그램을 이용하여 분석하고, 하중-스트레인 그래프를 구하여 기울기를 구한다. (표준편차를 그래프에 표시)
⑤ 재료의 탄성계수 계산
=> 분동의 중량과 측정된 변형률로부터 식을 이용하여 재료의
탄성계수를
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측정 할 수는 없지만 실험 Data를 해석하고 결과를 구하는 과정에서 자연로그안의 숫자가 음수가 나온다던지 미분법과 적분법을 해석했는데 그 결과값이 큰 차이는 보이는 것으로 미루어 보아 실험이 정확하게 이루어졌다고는 말할 수 없을
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실험에서 반경을 일정한 양으로 증가시킨 것과 같이 추의 질량을 일정한 양만큼 증가시켰다면 규칙이 보였을 것 같다.
F의 오차에 기인하는 요소는 F=mg 의 식을 이용하여 구하는데, 이 때 추의 질량을 측정해서 비교값 F를 구하게 된다. 이때
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