|
항만(항구)의 정의
Ⅲ. 항만(항구)물류환경의 변화
1. 국제무역 및 물류환경의 변화
1) 국제무역환경의 변화
2) 국제물류환경의 변화
2. 항만환경의 변화
Ⅳ. 항만(항구) 자동화 컨테이너터미널
Ⅴ. 세계 주요 항만(항구) 물류 처리 현
|
- 페이지 8페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2009.03.16
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
정부 기관의 민원인 방문의 제거, 신속한 항만 운영 정보 서비스 제공을 통하여 항만 사용자의 신뢰도를 높이고자 한다.
(4)항만운영시스템의 효과
민원 서식의 감소로 수출입 절차를 간소화한다.
선박 대기 시간 및 컨테이너 처리 시간의 감
|
- 페이지 13페이지
- 가격 1,000원
- 등록일 2010.05.13
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
처리가 불가능한 형편이다. 해외 주요 항구 및 관련기관간 정보교류에 대한 협정 부재로 업무처리 효율화 및 국내 기업의 경쟁력 제고 기회가 상실되고 있다. 수출관련 정보의 사전 미제공으로 외국에서의 통관지연 및 항만대기 등에 따른 비
|
- 페이지 10페이지
- 가격 5,000원
- 등록일 2008.09.23
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
컨테이너 처리시설 확보율을 초과하여 부산항의 전체적인 항만시설은 부족한 상황이다. 또한 대부분의 기존 컨테이너 터미널은 장치장의 확보보다는 하역능력에 초점을 두고 건설되었기 때문에 컨테이너 장치장 시설 역시 부족한 실정이다.
|
- 페이지 27페이지
- 가격 3,000원
- 등록일 2013.11.08
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|
|
항만 자동화가 조금씩 진행되고 있다.
한국이 동북아 물류 중심이 되기 위해서 항만의 자동화는 어쩌면 필수적인 요소 일지도 모른다. 우리나라 최대 항이자 컨테이너 처리 세계5위를 자랑하는 부산은 하역기기와 시스템의 노후화로 그 위성
|
- 페이지 19페이지
- 가격 2,000원
- 등록일 2006.12.29
- 파일종류 한글(hwp)
- 참고문헌 있음
- 최근 2주 판매 이력 없음
|