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도시의 교통 체증 완화와 대기 오염 저감에도 긍정적인 영향을 미친다. 하지만, e-모빌리티의 확산을 위해서는 몇 가지 정책적 접근이 필요하다. 첫째, 정부와 지자체는 충전 인프라를 확충해 사용자들이 전자 이동수단을 보다 쉽게 이용할 수
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정책적 타당성
Ⅴ. 전자제품(전자기기)의 제조물책임법(PL법)
1. 제조물책임(PL) 대책 추진방법
1) 제품안전체제 구축단계
2) 제품안전대책 실행단계
3) 제품안전 유지단계
2. 제조물책임(PL) 대책 추진체계 및 적용분야
1) 제조물책임(PL) 대
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교통수단의 부족 및 극심한 교통체증
5) 여러 가지 환경 문제 발생
Ⅳ. 부산 관광의 활성화 방안
1) 활성화 목적
2) 관광 진흥 시책
① 관광도시 브랜드 가치제고 및 관광객 유치활동
② 관광수용태세 확립 및 관광 상
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정책연구원 -http://gsis.kwdi.re.kr/
강원도의회 -http://council.gangwon.kr/
네이버 지식in-
http://kin.naver.com/detail/detail.php?d1id=12&dir_id=1208&docid=105999&qb=sK2/+LW1IMDOsbg=&enc=euc-kr§ion=kin&rank=10&sort=0&spq=1&pid=fX8oGv331xRssZ9cT34ssv--470371&sid=Su8ZE-Lz7koAAAP-GWc
한국일보 - 09
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방안도 강구돼야 한다.
이러한 대책과 더불어 홍보가 필요하다. 우리나라 도로 교통의 문제점, 물 관리, 내륙 개발, 지구온난화 대책 등 운하정책에 복합적으로 얽혀있는 시대적 요구를 국민에게 쉽게 전달할 수 있어야 한다. 특히 지역별로
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문제, 데이터의 품질 관리 등의 과제도 남아 있으며, 이에 대한 지속적 연구와 규제 마련이 필요하다. 결론적으로 빅데이터는 사회 전반에 걸쳐 경제적·사회적 가치를 실현하는 중요한 기술이므로, 이를 바탕으로 지속가능한 발전을 이루기
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, 파주 : 나남출판, 2006
고령친화도시 선언과정 분석을 통한 지역사회복지실천모형, 송운용, 서울 : 동방문화대학원대학교, 2017 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
-로스만의 지역 사회복지 실천모델
-경기도 이천에 적합한 모델
Ⅲ. 결론
Ⅳ. 참고문헌
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정책이 필요하다. 결론적으로, 상위 10개 도시의 미세먼지 농도는 인류 건강과 환경 보호를 위해 긴급히 해결해야 할 문제임을 다시 한 번 강조하고 싶다. 지속적인 정책 개선과 시민 의식 고취 없이는 이 문제는 계속해서 심각한 사회적, 경제
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도로조건, 주차대수 등이 사용된다.
6/ 입지배분모형
입지배분모형은 기업합병 및 인수 시에 어느 점포를 살리고 어느 점포를 합
병하느냐의 문제를 동시에 결정하는 모형이다. 회귀분석법과 함께 높은 기술
수준과 많은 비용을 요구하게 된
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문제를 해결하기 위해 정부는 그 동안 수도권에 대한 각종 규제정책을 통해 수도권의 기능을 다른 지역으로 분산시키려는 정책과 함께 비수도권 지역의 발전을 촉진시키려는 정책을 국토 및 지역정책의 두 가지 핵심축으로 삼아왔다. 하지만
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