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항공,싱가포르항공등 아시아의 다른 대형 항공사들보다 환율,연료비의변동에 훨씬 심각한 타격을 받게 된 것으로 분석됐다.
⑧ 선진항공사와의 동맹체인 구성
아시아나 항공사도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높여 서
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항공 동맹체인 Star Alliance에 공식가입
■ 2006년 국가품질경영대회 서비스 혁신상을 수상
■ 한국서비스 품질지수 항공부문 7년 연속 1위 선정
■ 2007년 미국 비즈니스 트래블러 선정 최고 기내 승무원상과 최고 기내 서비스상
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이상 취득자
• 신장 162cm 이상, 교정시력 1.0 이상인 자
※ 2년간 인턴 객실승무원 근무 후 소정의 심사 거쳐 정규직 전환 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 시설
2. 서비스
3. 고객 만족도 조사
4. 사고
5. 채용정보
Ⅲ. 결론
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항공사를 선호
Targeting
기존 항공업계의 주 타겟 → 3040세대
지금까지의 주 타겟은 3040세대의 비즈니스/관광 고객
항공사의 기업 이미지 보다는 서비스에 민감
마일리지 서비스 등으로 이미 고정 고객화
아시아나의 새로운 타겟
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항공(JAL), 전 일본항공 (ANA) ,영국의 플라이비(Flybe)등 세계 유명 항공사에서 112대가 운항 중에 있다.
국내 저가항공사의 최근 현황
- 저가항공사 비행기 줄줄이 뜬다
대한항공 자회사 '에어코리아'·아시아나 투자한 '에어부산'
유럽과
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항공사 서비스 품질 1위업체 선정예상외 혜택과 접근의 용이성 등에서 대한항공 보다 특히 높은 점수를 획득대한항공은 52.7점을 기록하였는데 물리적 환경과 신뢰감 등에서 상대적으로 좋은 평가 1. 리더쉽이란?
2. 아시아나 항공 vs Sout
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아기내식 신청, 캐리커쳐서비스, 타로점 서비스, 승무원 체험 서비스, 기내태교음악 서비스, 타임 투 슬립 서비스, 레스토랑기내식 서비스, 매직보딩 패스 이용 서비스, 올리픽 서비스, 기내 막걸리 서비스, 수화서비스, 허니문 서비스 등이 있
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아시아 최고의 항공사를 지향하며 아시아나항공과 차별화되는 럭셔리 서비스 제공을 모토로 하는 대한항공에서 1등석에 탑승한 승객, 그것도 대한항공의 부사장이라는 직책을 가진 승객에게 승무원이 제공한 서비스가 과연 럭셔리 서비스에
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항공의 마일리지 회원을 인터넷 회원으로 전환시키는 것이 중요하다. 일반적인 마일리지 회원은 고객이 필요시에만 연락을 취하므로 항공사에서 적극적인 마케팅 활동을 하기 어려운 단점이 있다. 이에 비해 마일리지 회원이 인터넷 회원으
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항공사들은 항공운임을 더 이상 낮출 수 없으며 또한 국내 저가항공사가 국제 항공시장에서의 가격경쟁력을 유지하며 성장하기 위해서는 반드시 넘어야 할 벽이다.아시아권에서 저가항공사 1위인 에어아시아가 2010년에 국내에 취항을 하였
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