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저가 항공사 및 주제 선정 이유
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주제선정 이유
〔주 5일 근무제〕
〔여가 생활 인식 변화〕
〔연간 여행자 수 증가〕
〔최근 외국 뿐 아니라 국내에도 저가 항공사 설립 활성화〕
저가
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저가 항공사）
저임금, 효율성이 높은 중형 비행기, 25분 내외의 빠른 이착륙 준비시간, 인터넷 예약시스템 등 저비용 구조를 기반으로 국내 또는 단거리 국제노선에 취항하는 항공사
Part 1.원가우위 전략
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항공서비스에 있어 치명적인 이러한 안전사고는 저가항공이 국내에서 자리를 잡는데 걸림돌이 되고 있는 것이 현실이기도 하다.
실제 항공운임 면에서 살펴보더라도, 저가항공사의 성수기 운임이 대형 항공사의 87% 수준인 것으로 조사됐다.
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항공으로 변경한 회사이다.
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한진 그룹은 대한항공의 모회사로써 항공,
해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스,
비영리법인부문의 계열사를 가지고 있다.
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▸대한항공의 위기요인
•LCC(저가항공사)의 유입
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(2000~2004:8.5%증가)
● 노선 확대 작업
➜ 주 5일제 확산, 한류 열풍, 일본 경제 회복 등으로 아시아 및 국내
수요 증가 및 유류 할증료로 수익성 개선 전망. ⊙ 항공시장 분석
⊙ 제주항공 분석
⊙ 문제점 및 대응 방안
⊙ 전략
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브랜드 홈페이지 http://www.interbrand.co.kr/
김한용 기자의 About Car http://www.aboutcar.co.kr/813
글로벌 오토 뉴스 http://www.global-autonews.com
해럴드경제 <인피니티 G37세단 최고점 ‘컨슈머리포트’>
한국경제 <미국 자동차 시장의 현황과 빅3의 광고&g
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제주를 제외하고는 수지노선이 되기 어렵다. 최경훈,(2008), 저가항공사 성공요인에 대한 실증연구
‘동북아 제2허브공항 건설 국제세미나’에서 국내ㆍ외 전문가들은 동남권 신공항이 향후 고성장이 예상되는 저비용항공사(LCC) 기반의 동북
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항공 │ 김포, 제주, 청주, 군산, 삿포로
│ 티웨이항공 │ 김포, 제주
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저가항공의 국내선 여객 분담률이 지난해 40%를
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글로벌 경제위기 상황에서는 상대적으로 레버리지 비율을 낮추고 유동성 안정에 힘을 쓸 필요가 있다
2) 위의 사례기업의 경영분석결과를 다음 세 가지 경영분석자 입장에서 각각 평가
경영자 입장 - 안정적인 재무구조를 바탕으로 현재 글
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LCC의 저비용에 관련해서 홍보를 한다면 각 LCC들이 마케팅을 따로 했을 경우보다 비용도 훨씬 저렴하고 홍보효과도 클 것으로 기대된다.
1-4. 발전 방안
현 세계는 국경이 의미가 없을 정도로 글로벌해지고 있는데, 그만큼 운송수단인 항공기의
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