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지역 경제의 발전, 더 나아가 국가 경제 발전의 도약을 위해 현대 제철의 일관제철소 사업이 순조롭게 추진 돼 성공을 거두길 기대해 본다.
- 3 - 1. 현대 제철소 착공의 내용과 그 배경
2. 현대 제철소 건립이 갖는 경제적 의미
3.결론
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제철소 근처에 연 170만t를 처리할 수 있는 액화천연가스(LNG) 터미널 건설하고 있다.
포스코는 해외진출을 시도하고 있다. 특히 중국과 인도에 대한 투자를 확대하고 있다. 2006년에 중국에 스테인리스 일관제철소를 준공하였다. 2010년 완공을
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제철소 건립을 추진 중이다. 2010년까지 400만톤의 열연과 슬라브를 생산할 예정이다. 포스코의 인도 진출은 철광산 채굴권과 동시에 진행하고 있다는 점이 눈길을 끈다.
포스코 측은 “광산 채굴권과 제철소가 동시에 추진되면 원자재 가격 업
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제철소 건립으로 인한 국내 시장성 약화와 앞으로 계속하 여 발생하는 글로벌화 (중국, 멕시코, 인도, 브라질 등의 신생 지사 설립) 에 발맞추어 이들을 직접 관리할 수 있는 효과를 낼 수 있게 본사에 포함된 해외관리 사업부를 따로 만들어
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제철소의 건립을 추진하며 글로벌화를 지향하는 모습도 보여 주고 있다. 이러한 각 기업들의 행로는 근본적으로는 기업의 규모의 경제를 지향하여 그를 위한 포석으로의 성장 전략을 시행하고 있다고 정리 할 수 있다.
Ⅳ. 포스코의 위기
1. M&
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