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제트(ram jet)
램제트(ram jet)는 비행속도가 빨라지면 기관에 흘러들어가는 공기는 공기 자체의 관성으로 압축됩니다. 이것을 \'램효과\'라 하며, 이 효과를 이용한 압축공기를 연소실로 유도하여 연료를 분사합니다. 여기에서 발생한 연소가스를
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기관의 엔진 마운트 : 배기관이 뒤쪽으로 나가기 때문에 후방지지 구조에는 이 배기관을 고려해야한다.
제트 기관의 엔진 마운트
-날개 앞에서 밑으로 파일론을 설치하고 이 파일론에 기관을 장착하는 형식
-날개 밑면에서 피팅을 달아 기관
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휘틀이 WI형 제트기관을 최초개발하고 독일의 하인켈 사가 1939년 최초의 제트 비행기를 제작함으로써 제트 비행 시대 가 열렸다.
제트기관은 왕복 기관식보다 시속이 1.5배 빠르며, 가볍고 소형이면서 큰 출력을 낼 수 있는 장점이있다. 초기의
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제트터빈기관에 주로 사용되는 시동기(starter)형태는?
전기식 시동기(electrical starter)
983. 어떤 형식의 시동기(starter)가 기관 시동 후에도 기관에 연결된 채로 있는가?
시동기-발전기(starter-generator)
984. 지름이 26.00mm의 실린더 안지름을 측정한 결
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기관에서는 5:1 이상이 되었으며, 크기에 비해서 큰 출력을 얻을 수 있어 초대형기 실현에 이바지하였다.
이 엔진은 프로펠러 역할을 하는 팬으로 인해 터보제트 엔진보다 천음속(M 0.6~0.9)에서 큰 추력을 얻을 수 있고 연료소모율도 좋다. 또한
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